Tallerator muestra cómo los conductores prefieren reparar “lo antes posible” las averías
La mayoría de los conductores que necesita hacer una reparación o revisión elige la opción de reparar “lo antes posible” su coche en el taller mecánico, según el último estudio realizado por Tallerator, comparador de precios de talleres y neumáticos online.
El 47% de los usuarios eligió la opción de reparar “lo antes posible” al realizar una solicitud para reparar su vehículo a través de Tallerator, según recoge en un estudio de consumo sobre los datos acumulados de 2018.
La segunda opción más elegida es hacer la reparación entre una y cuatro semanas, con un significativo 26%, mientras que el 15% de los internautas solicita un servicio mecánico con previsión de realizarla de uno a tres meses.
Por el contrario, los periodos extremos son muy poco solicitados. Sólo un 6% de reparaciones son “de urgencia” y un 2% lo deja para un plazo superior a los tres meses.
“Los datos aportados son de especial relevancia para los talleres mecánicos, pues se recalca la importancia de ofrecer una rápida respuesta y atención a los conductores; de hecho, el 73% de ellos quieren resolver su solicitud en un plazo máximo de un mes”, comenta Pedro Pagès, CEO de Tallerator.
Para este estudio de consumo, el primero de este tipo realizado por Tallerator, se han recabado los datos de las solicitudes que conductores de toda España han pedido a los talleres mecánicos a través del portal web. Los datos sólo tienen carácter y uso informativo.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
