Las ventas de turismos eléctricos puros cayeron un 58,9% en mayo
Las matriculaciones de eléctricos cerrarían 2020 con una subida cercana al 55% si el Plan Moves entrara en vigor en junio, según datos de Aedive y Ganvam.
Las matriculaciones de turismos eléctricos puros cayeron por segundo mes consecutivo, registrando un descenso del 58,9% durante el pasado mayo (370 unidades). “Invertir esta tendencia para poder cumplir con la senda de la descarbonización dependerá, en buena medida, de la urgente entrada en vigor de la nueva edición del Plan Moves”, afirman las asociaciones Aedive y Ganvam, cuyas estimaciones más conservadoras auguran que su activación en junio permitiría cerrar el ejercicio con un aumento aproximado del 55% (entorno 38.000 unidades).
Aunque las ventas de eléctricos puros de todo tipo aumentaron un 8,9% en mayo por el tirón de la renovación de flotas de motos eléctricas para responder a la demanda de los servicios de sharing, el impacto del coronavirus en este mercado ha visto truncadas sus previsiones de crecimiento para 2020. Así, para cumplir con las fases planteadas en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), Aedive y Ganvam preveían un aumento del 170% en las matriculaciones de eléctricos, hasta alcanzar las 65.000 unidades al término del ejercicio. Sin embargo, sin incentivos a la demanda todavía, recortan estas estimaciones hasta situarlas el entorno de las 28.000 unidades, lo que supone un aumento del 15%.
Matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (Fuente: Aedive-Ganvam)
“Los datos de mayo ponen de manifiesto que el tiempo apremia”, según ambas entidades, “máxime cuando tras la publicación de bases de la nueva edición del Moves por parte del Instituto para la Diversificación y ahorro de la Energía (Idae) y ante la ausencia de una gestión nacional de los fondos que agilice su entrada en vigor, cada comunidad autónoma tendrá que perfilar su propio plan”.
En un contexto que exige una rápida reacción para mitigar las consecuencias de la caída de mercado y evitar así la destrucción de empleo y tejido productivo, Aedive y Ganvam recuerdan también la necesidad de aprobar el texto definitivo de la Ley de Cambio Climático, actualmente en fase de tramitación parlamentaria, “para activar cuando antes la mesa de trabajo que, con la participación de los diferentes agentes del sector, permita diseñar una hoja de ruta eficaz y coordinada hacia la descarbonización”.
En este sentido, algunos de los hitos inmediatos sobre los que hay que ponerse a trabajar de forma coordinada son, según las entidades, “que España sea capaz de atraer proyectos industriales y tecnológicos; que las Administraciones actúen como ejemplo en la transformación y modernización de las flotas; que se lleve a cabo una reforma fiscal alineada a los objetivos del proyecto de Ley de Cambio Climático; que se lleve a cabo un plan de formación y especialización de profesionales de acuerdo a los nuevos requerimientos de la automoción y la movilidad, con el fin de generar empleo de calidad y preparar a los diferentes sectores involucrados en la cadena de valor frente a los retos de la transformación digital y ecológica”.
En opinión de Raúl Palacios, presidente de Ganvam, “escuchar al sector antes de legislar evitará distorsiones en el mercado que nos alejen de las metas fijadas y permitirá que las iniciativas se ajusten a la demanda real sin dejar a nadie atrás en esta transición”. Para el director general de Aedove, Arturo Pérez de Lucia, “si la revolución industrial, tecnológica y de servicios en la automoción y en la movilidad era evidente a principios de 2020, los acontecimientos recientes en España evidencian más que nunca la necesidad de afrontar como oportunidad el reto de un mercado que se dirige inexorablemente hacia el vehículo eléctrico, conectado, compartido y autónomo”.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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