Groupauto Unión Ibérica (GAUIb) destaca que las mejoras de Autogest son sólo las primeras de un proceso que incorporará otras innovaciones a lo largo del trimestre, como la integración de la tecnología de conectividad “G-Connect” o la plataforma online de gestión de flotas “Repair and maintenance”.
Coincidiendo con la actual situación de excepcionalidad derivada del estado de alarma y los efectos económicos que las restricciones a la movilidad están teniendo sobre los talleres, Autogest será, además, de uso gratuito para todos sus usuarios durante los meses de abril, mayo y junio con el fin de apoyar a los profesionales del taller que confían en esta herramienta para gestionar sus negocios.
Entre las nuevas funcionalidades de Autogest destacan:
La mejora en la identificación automática desde la matrícula de cualquier tipo de vehículo (sea turismo, furgoneta, moto, cabeza tractora, remolque, autobús o agrícola) de una manera más intuitiva, rápida y exacta.
La visualización gráfica de la carga del taller en todo momento en pantalla con acceso directo a las operaciones abiertas en cada momento.
La integración de diferentes proveedores de información en cada presupuesto, orden de reparación o factura, según haga falta: desde información de mantenimientos o aceites directamente desde el proveedor, programas de información técnica como Haynes Pro o programas de valoraciones como GT Estimate.
Una nueva y completa ficha de cada recambio con toda la información disponible de primera mano.
Un estudio realizado con usuarios de Autogest, en operaciones que requieren de una estancia media del vehículo en el taller de seis horas, muestra que el ahorro obtenido con el uso de esta solución de gestión es de 56 minutos y la mejora de la rentabilidad, del 33%.
Los actuadores de freno electrónicos ATE son compatibles con una amplia gama de marcas como Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen, y Volvo
Los 'Personajes de la Posventa' de este año como han sido Nines García de la Fuente (Ancera y Groupauto Unión), y Ricardo Peris (Mann+Hummel) y Fernando Cantín (Brembo)
Durante el evento, José Luis Gata (Solera) explicó que los coches eléctricos tienen un 1% más de reparaciones en las partes trasera y delantera que uno de combustión
