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La duración es de 5 días (30 horas lectivas) y el horario de 09:00 a 17:00 horas. El curso va dirigido a: Ingenieros, técnicos en automoción, peritos de seguros, profesores de Formación Profesional o cualquier persona cuyo área de trabajo esté relacionada con los vehículos con sistemas de HV. El objetivo general es dotar a los alumnos de todos los conocimientos necesarios sobre la arquitectura y componentes de los vehículos eléctricos e híbridos, así como para manipularlos de forma segura, evitando lesiones en las personas y daños materiales en el entorno donde se trabaje con el vehículo averiado.
Este curso destaca por sus prácticas en el taller, en la que el alumno puede ver cómo se realizan mediciones de baterías de alto voltaje, para detectar averías; así como montar y desmontar los módulos de una batería. Además, un valor añadido al curso es que se dedica un tiempo a la manipulación segura del vehículo eléctrico. Finalmente, el alumno podrá conducir el vehículo eléctrico.
El contenido está estructurado en las siguientes unidades didácticas:
El coste del curso es 975 euros (exento IVA), bonificable a través de la Fundación Fundae para la formación en el Empleo. Válido para inscripciones recibidas al menos 7 días antes del inicio del curso.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
El equipo humano de sus tres plataformas de distribución, en Vigo. La Coruña y León disfrutaron de tres días de actividades en Sanxenxo
En la reunión del Instituto Europeo de Grasas Lubricantes se han dado cita más de 400 de los mejores técnicos en fabricación de grasas del mundo
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Lisboa, Oporto, Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia y Santiago de Compostela han sido las ciudades elegidas por la compañía para este evento rodante
Este taller barcelonés de la red CertifiedFIrst cuenta ahora con 1.200 metros cuadrados dedicados a este área
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts