Elegir un programa de recambios no es tarea fácil porque de ello va a depender en gran medida el éxito del negocio de distribución de recambios de automoción. En su último post, la empresa Isi Condal propone diez preguntas clave para decidir qué software de gestión integral (ERP) hay que instalar y utilizar para gestionar todas las áreas de la empresa.
1. ¿Es un programa de recambios generalista o especializado? Es importante saber cómo nació el programa de recambios: como un producto genérico que puede adaptarse a cualquier sector o como un producto especializado, creado específicamente para el sector de la distribución de recambios multimarca.
2. ¿El programa de recambios integra información de equivalencias? Las equivalencias de recambios son uno de los grandes caballos de batalla para cualquier recambista multimarca, ya que son en esencia la complejidad del mercado aftermarket. El programa de recambios elegido tiene que ofrecer información completa y fácilmente accesible sobre todas las posibles equivalencias de cualquier referencia. De esta manera, se podrán tomar decisiones de compra correctas y no perder ni una sola venta.
3. ¿Tiene actualización automática de tarifas? El volumen que hoy en día debe manejar una tienda de recambios es tan elevado que la actualización automática de las tarifas es uno de los aspectos fundamentales para una gestión eficiente del negocio. Un recambista tiene que invertir muchas horas para mantener actualizadas sus tarifas, por lo que se hace imprescindible disponer de un sistema que le permita una actualización automática en su software de gestión.
4. ¿Está conectado con los productos de TecAlliance? Sus productos TecDoc y TecCom permiten disponer de información completa y actualizada sobre cualquier pieza de repuesto y gestionar los pedidos a proveedor en modo online (incluyendo la importación automática de albaranes y facturas). Por eso, es muy interesante que el programa de recambios elegido pueda conectarse con los productos de TecAlliance.
5. ¿Permite acceder y analizar fácilmente los datos internos de la empresa y tomar las decisiones más adecuadas en cada momento? El programa de recambios elegido debe permitir analizar fácilmente toda la información interna y externa de tu empresa que sea relevante para la toma de decisiones. El gerente debe tener a su disposición un sistema que le ofrezca informes flexibles, interactivos y con interfaces visuales, que le muestren permanentemente el comportamiento de su negocio.
6. ¿Puede integrarse el programa de recambios con una tienda online para talleres? A los talleres hay que ponérselo fácil porque la competencia es muy elevada en el sector. Ser el distribuidor de recambios elegido por el taller depende de la facilidad con que puedan hacer pedidos, y para esto es fundamental contar con una tienda online. Pero no se trata sólo de ofrecer un sistema de pedidos vía web integrado con el software de gestión, sino de una aplicación completa pensada y diseñada para las necesidades de un taller multimarca.
7 ¿Permite gestionar existencias con PDA? Utilizar PDA en la gestión logística de una empresa de distribución de recambios marca un antes y un después. El programa de recambios utilizado tiene que estar preparado para gestionar existencias con PDA porque sólo así se conseguirá ser más rápido, más productivo, reducir errores y tener un stock fiable.
8. ¿Puede el programa de recambios controlar existencias con reaprovisionamiento entre almacenes? El reaprovisionamiento entre almacenes es una de las estrategias logísticas que más resultados da para ofrecer el mayor nivel de servicio con el menor stock acumulado posible. El programa de gestión global tiene que permitir supervisar las existencias que cada una de las sucursales debe tener disponibles en su almacén. Y, en función de los criterios que se definan, tiene que hacer reaprovisionamientos automáticos o manuales entre almacenes.
9. ¿Puede conectarse el programa de recambios con un sistema de gestión del reparto? La lucha por ser el más rápido repartiendo los pedidos es otro de los grandes caballos de batalla del aftermarket. El software de gestión global tiene que permitir también gestionar el reparto que se hace con la propia flota: definir las rutas de entregas/recogidas y controlar en tiempo real el estado del reparto. Mejor si, además, puede integrar la firma digitalizada del cliente en la entrega.
10. ¿Puede tener información completa de los clientes que se comparta entre todas las áreas? Un CRM es un sistema que integra y organiza toda la información de clientes actuales y potenciales (datos, contactos realizados, etc.) en una única fuente. Si el software de gestión global incorpora también las funcionalidades de un CRM, se tendrá un programa doblemente poderoso en lo que respecta a eficiencia de gestión. Y esto se traducirá en un aumento de satisfacción del cliente y un aumento de ventas.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
