Con el nombre OK Trucks, Iveco lanza una nueva red de puntos de venta para la comercialización de todo su stock de vehículos industriales de ocasión. Según su director, Fernando Martín Goyanes, la diferencia principal con OcasiónPlus es que “en OK Trucks estamos controlando absolutamente todo el proceso de reacondicionamiento del vehículo, y estamos tranquilos de volver a poner en el mercado vehículos totalmente reacondicionados y certificados por Iveco, tanto a nivel de kilometraje como de inspección técnica”.
OK Trucks, presente en 13 países en Europa, se dedica a la venta y comercialización de vehículos usados certificados por Iveco y sus clientes pueden acceder a servicios adicionales como garantía, asistencia en carretera, reparación de averías y financiación o leasing. “En España, antes de que acabe el año debería haber al menos diez puntos de venta en las principales capitales y vías de transporte”, señala Martín Goyanes.
El Centro OK Trucks en Madrid, con 18.000 metros cuadrados, se encuentra en Coslada, cerca de la fábrica y sede de Iveco en España. La mayoría de los vehículos de OK Trucks proceden de operaciones de compra de vehículos nuevos de Iveco. El stock actual es de 9.000 vehículos en Europa y se vendieron 15.000 unidades en 2016.
En cuanto a la certificación de un vehículo, “lo primero que hacemos antes de entregarlo al cliente es realizar una revisión técnica por parte de dos compañías independientes, en las que se revisan punto por punto un extenso protocolo de posibles averías o defectos que el cliente haya podido originarle al camión o furgoneta por el uso”. El responsable explica que, a continuación, se procederá al reacondicionamiento de cada uno de los puntos. “Posteriormente, lo revisamos y lo volvemos a poner en orden antes de ofrecerlo a los potenciales compradores”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
