Fiix es el nombre de una startup canadiense que apuesta por una nueva idea para solucionar las averías de vehículos: las reparaciones a domicilio. La novedad se encuentra en su funcionamiento, según recoge un artículo del Blog Ruta 401, ya que actúa como un intermediario entre clientes y profesionales, de tal manera que es la propia plataforma la que gestiona las demandas de los clientes y asignan los mecánicos.
Las comunicaciones entre Fiix y los clientes se pueden realizar vía chat o a través de una llamada de teléfono. Este último método es el que recomiendan desde la compañía, ya que la conversación directa facilita el mejor diagnóstico del problema. Una vez se hayan recogido todos los datos, será Fiix quien se encargue de enviar un profesional al domicilio del cliente, en menos de tres horas, siempre y cuando se trate de una avería leve, que pueda ser reparada fuera de unas instalaciones profesionales.
La propia compañía afirma que casi cuatro de cada cinco reparaciones podrían realizarse fuera del taller si se tiene al personal adecuado y que, gracias a su modelo, se ahorra tiempo y hasta un 30% de dinero.
Desde el punto de vista contrario, Loctite se pregunta si es realmente fiable esta manera de diagnosticar una avería. “Es decir, se podría dar el caso de que si la diagnosis no es la correcta, es probable que el profesional no lleve las herramientas adecuadas”.
Además, en esta plataforma no sabemos nada del profesional que se nos asigna, más allá de que según la plataforma, está disponible. “¿Es un profesional cualificado? ¿En qué talleres ha trabajado con anterioridad? ¿En qué tipos de trabajos está especializado?”, se preguntan desde el blog, destacando que “en Internet se abren oportunidades a mucha gente, pero también las puertas al intrusismo laboral”.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
