La tecnología de pila de combustible de hidrógeno de Toyota, producida en serie y comercializada a finales de 2014, ha estado presente en la primera jornada del Congreso Europeo de la Energía del Hidrógeno -European Hydrogen Energy Conference (EHEC)-, que se ha celebrado del 14 al 16 de marzo en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, informan nuestros compañeros de Vehiculoprofesional.info.
En la primera sesión plenaria, denominada ‘Vehículos eléctricos de pila de combustible e infraestructuras de hidrógeno', Ashish Kamat, manager de Pila de Combustible y Sistemas de Batería en el Departamento de Motores Avanzados de Toyota Motor Europe, ha desarrollado la ponencia ‘H2 Toyota Mirai: Fuel the Future' para mostrar todo el desarrollado tecnológico que hay detrás del sistema de pila de combustible de hidrógeno realizado por Toyota. Esta está ya presente en el Toyota Mirai y se desplegará en los próximos años a otros modelos, siempre que haya disponible una adecuada infraestructura de recarga que permita repostar hidrógeno.
Los asistentes al EHEC 2018 pudieron comprobar de primera mano, a través de la ponencia de Ashish Kamat, todo el I D i que hay detrás de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno Toyota. Además, todos los participantes en el congreso tienen a su disposición dos unidades del Toyota Mirai, durante los tres días de duración del mismo, para poder probar la berlina de pila de combustible de Toyota y conocerlo así de primera mano.
El Palacio de Ferias y Congresos de Málaga acoge una tercera unidad del Toyota Mirai en el marco del EHEC 2018. Está expuesto para que, mediante contenidos audiovisuales e impresos y con expertos a disposición de todos los participantes, éstos puedan conocer todas las características técnicas del sistema de pila de combustible de Toyota y resolver cualquier duda que les pueda surgir.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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