Imprefil, firma de referencia en el segmento de componentes térmicos y de filtración para los mercados industriales y de automoción, distribuye ahora los filtros para diésel y separadores de agua pertenecientes a la gama Fuel Manager, que eliminan tanto las partículas, de 2 a 150 micrones, como el de agua del combustible, y se pueden personalizar para cubrir prácticamente cualquier necesidad.
Remarcar que estos filtros son respetuosos con el medio ambiente, pues la sustitución del filtro es seca, por lo que no hay derramamiento de combustible y además no necesita de herramientas.
Generalmente, se pueden añadir diferentes opciones sin necesidad de desmontar el filtro del motor del vehículo, adaptándose a motores desde 10 a 600 CV.
Las cuatro líneas de modelos de filtros de combustible diésel de Fuel Manager son:
FM 1 Series. Dirigida a motores diésel de 10 a 60 CV, con una tasa máxima de flujo de combustible de 95 litros/hora. FM 10 Series. Enfocada a los motores diésel de 10 a 200 CV, con una tasa máxima de flujo de combustible de 190 litros/hora. FM 100 Series. Para motores diésel de hasta 350 CV con una tasa máxima de flujo de combustible de 300 litros/hora. FM 1000 series. Desarrollada para los motores diésel de 250 a 600 CV, con caudales de hasta 680 litros/hora. En todo caso, las tasas de flujo más altas pueden ser acomodadas mediante la instalación de unidades en paralelo.
Destacar que el respeto al medio ambiente, la personalización de sus productos para adaptarse a cualquier requisito o su alta eficacia son solo algunos de los beneficios de la gama Fuel Manager.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
