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El Grupo Volkswagen hará que el suministro de baterías para sus vehículos eléctricos ID.3 e ID.4 sea más sostenible y compatible con el medio ambiente. En la planta de Zwickau, se ha puesto en marcha el último eslabón de una cadena logística verde que va de Polonia a la planta de Sajonia, pasando por Brunswick. Se trata de un sistema plenamente automatizado para descargar las baterías de los trenes que llegan. El sistema reducirá las emisiones de dióxido de carbono en casi 11.000 toneladas al año, lo que se corresponde con las emisiones de un pueblo de tamaño medio con cerca de 1.000 habitantes.
Reinhard de Vries, responsable de Tecnología y Logística del Comité Ejecutivo de Volkswagen Sachsen, destaca que “Zwickau es el centro de competencia en materia de movilidad eléctrica de Europa dentro del Grupo Volkswagen. El ID.3 y el ID.4 se producen aquí con un balance neutro en carbono. El suministro de baterías compatible con el medio ambiente es un elemento clave en el camino hacia una fábrica libre de emisiones en el marco de la estrategia de sostenibilidad multimarca 'goTOzero'. Vamos por el buen camino: desde 2017, hemos sido capaces de reducir las emisiones de CO2 en nuestra planta de Zwickau en un 60% (más de 100.000 toneladas anuales)”.
Para entregar baterías a Zwickau, los módulos de celdas se recogen por tren en la planta del proveedor, en Wroclaw (Polonia), con DB Cargo, y se envían primero a la planta de Volkswagen Group Components en Brunswick. Para el transporte por tren en Alemania, se utiliza energía 100% ecológica. En Brunswick, las celdas se descargan de forma totalmente automatizada y se ensamblan para producir sistemas de baterías. A continuación, éstas se cargan en trenes de forma automatizada y se envían a Zwickau. Una vez allí, también se emplea energía de fuentes renovables. Para la última milla entre la estación de carga y descarga de Harvesse y la fábrica de Brunswick, los contenedores de carga se montan encima de camiones eléctricos, ya que el sistema de vías de Brunswick todavía no se extiende hasta el punto de ensamblaje.
Para el cargamento, los expertos en logística del Grupo Volkswagen han desarrollado unos contenedores especiales que pueden usarse tanto para los módulos de las celdas como para los sistemas una vez ensamblados. Están diseñados para sacar el mayor partido posible de los pesos y volúmenes permitidos por los vagones utilizados. Actualmente, cinco trenes viajan entre Brunswick y Zwickau cada semana. En el futuro, el número de viajes se incrementará.
El alto grado de automatización de los sistemas de carga y descarga en Zwickau y Brunswick es un prerrequisito esencial para el ensamblaje eficiente de baterías en las plantas alemanas. Los componentes clave de los sistemas de Brunswick y Zwickau son los vagones de carga, que tienen un peso en vacío de 25 toneladas. Viajan sobre vías dedicadas junto a los trenes, y cargan y descargan automáticamente en cinco horas los contenedores especiales con módulos de batería o sistemas de baterías de los vagones de tren.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
En España, la empresa observa un crecimiento superior al 200% en ventas y un aumento de más del 150% en facturación.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.