Volkswagen invertirá casi 44.000 millones de euros en movilidad eléctrica hasta 2023
Hasta finales de 2023, Grupo Volkswagen invertirá casi 44.000 millones de euros en las futuras prioridades que son la movilidad eléctrica, la conducción autónoma, los nuevos servicios de movilidad y la digitalización de sus vehículos y plantas. La prioridad será mejorar las ganancias para consolidar la base financiera para el gasto signifi-cativo que permitirá la viabilidad futura de la compañía.
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Redacción |miércoles, 21 de noviembre de 2018, 14:08
La inversión de Volkswagen supone cerca de una tercera parte del gasto total previsto para el periodo 2019-2023 y es el resultado de la ronda de planificación del Grupo, que ya ha sido completada y ha recibido la aprobación del Consejo de Administración de Volkswagen Aktiengesellschaft.
“Un objetivo de la estrategia del Grupo Volkswagen es acelerar su ritmo de innovación. Concentramos nuestras inversiones en futuras áreas de movilidad e implementamos nuestra estrategia de forma continuada", ha declarado Herbert Diess, consejero delegado de Volkswagen Aktiengesellschaft, tras la reunión ordinaria del Consejo de Administración.
El Grupo Volkswagen sigue trabajando en mejorar las ganancias de todas sus marcas y empresas, con el objetivo de financiar los retos del futuro con recursos propios. Tanto el capex como el ratio de I+D de la División de Automoción del Grupo seguirán decreciendo hasta un nivel competitivo del 6% a partir de 2020. El objetivo de 'cash flow' neto mínimo de 10.000 millones de euros en 2020 sigue siendo válido. La crisis del diésel, sin embargo, seguirá afectando las salidas de caja en los años de planificación 2019 y 2020. Por su parte, las 'joint ventures' en China no están consolidadas y, por lo tanto, no están incluidas en los planes.
Además de la planificación de las inversiones, el Consejo de Administración también ha debatido sobre futuros proyectos pioneros durante su reunión. Las ya anunciadas conversaciones con Ford sobre una colaboración industrial progresan “satisfactoriamente”, según Volkswagen, ya que “las dos compañías se complementan muy bien, tanto en productos como en regiones”. El desarrollo y fabricación conjuntos de una gama de vehículos comerciales ligeros está en el centro de la cooperación prevista.
Volkswagen espera que se deriven efectos de sinergia significativos del potencial de rebajar costes o mejorar el rendimiento con economías de escala. Sin embargo, Ford y Volkswagen seguirán siendo competidores, ya que la colaboración propuesta no afecta a la estrategia comercial, de marketing o de precios. También han sido identificadas áreas adicionales de cooperación, fuera del segmento de los vehículos comerciales ligeros y con potencial para ampliar la colaboración.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
