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Llevar los neumáticos en mal estado puede causar accidentes muy graves en carretera y, además, es uno de los elementos principales que se revisan a la hora de pasar la ITV. Según alertan desde TÜV SÜD, los neumáticos del vehículo van dando pistas al conductor sobre cuándo debería cambiarlos.
El dibujo que presentan todos los neumáticos en la banda de rodadura está pensado para canalizar el agua cuando la vía está mojada, mejorando la tracción de las ruedas y evitando hacer aquaplaning. Si el dibujo es inferior a 1,6 mm, es el momento de cambiarlo ya que ese neumático ya ha dejado de ser seguro. Pero los neumáticos pueden presentar otra serie de daños o irregularidades que estarían indicando que hay que cambiarlos para poder circular en condiciones de seguridad:
Otro de los factores a los que se debe atender es a la edad del neumático. Lo ideal sería cambiarlos a los diez años de su fecha de fabricación, tal y como suelen recomendar sus fabricantes. Se puede encontrar esta fecha grabada en la pared lateral del mismo neumático. No obstante, a partir de los seis años de vida desde su fabricación, se recomienda que los neumáticos sean inspeccionados una vez al año.
En caso de que alguno de los neumáticos se haya pinchado, pensar que se puede seguir conduciendo “un poco más” con un neumático que necesita ser reemplazado es muy peligroso porque se está poniendo en riesgo la vida del conductor y la de otros usuarios de la vía. Según TÜV SÜD, ya no se trata solo de cambiarlos para conseguir un resultado favorable en la ITV, sino de su seguridad y de la de los demás.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
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Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
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