Un 73% de los conductores toma decisiones incorrectas por culpa de una mala señalización
La campaña #AlVolanteLoImportante, de BP, Castrol y el RACE cierra 2018 con el objetivo de concienciar a la sociedad de los peligros de las distracciones externas en la conducción. Según el estudio, la presencia de otros usuarios, la existencia de accidentes en la vía y la señalización confusa son los principales motivos de distracciones externas para los conductores españoles.
Un 73% de los conductores ha tomado decisiones incorrectas por culpa de la mala señalización, una situación que puede agravarse en las fechas navideñas, al tratarse de un periodo en el que se incrementan los desplazamientos por carretera. Esta es una de las principales conclusiones del estudio elaborado por BP España, Castrol y el RACE en el marco de la campaña #AlVolanteLoImportante.
El informe, realizado a un panel de 2.000 conductores españoles, analiza los diferentes elementos externos que pueden distraer durante la conducción. En este sentido, los tres principales factores que comportan un riesgo al volante son la presencia de otros usuarios en la vía como peatones, ciclistas, camiones o motos (55% de los encuestados), la existencia de accidentes en la carretera (52%) y una señalización confusa (48%).
En términos generales, las personas entrevistadas consideran que la señalización en las vías es importante, sobre todo en estas fechas señaladas en las que hay menos horas de luz. En concreto, para la inmensa mayoría de usuarios (91%) la señalización vertical es un aspecto fundamental para garantizar una conducción segura.
Esta puede ser una de las razones por las que el GPS, cuyo uso se ha generalizado entre los usuarios de los vehículos, no ha llegado a sustituir la funcionalidad de las señales de orientación, a pesar de que su uso sigue en aumento, especialmente en los viajes en los que no se conoce bien el destino, como ocurre a veces en Navidad. Así, incluso en caso de duda, dos de cada tres entrevistados centran su atención en la señalización por encima de las indicaciones del navegador, frente a un 32% que admite prestar más atención a lo que les señala el GPS.
Sin embargo, casi la mitad de los conductores entrevistados (46%) reconoce que lo utiliza de manera habitual mientras conduce, como método de guía para llegar al destino elegido y no para otras funcionalidades como advertencia ante radares y controles policiales, para conocer el estado de la vía o con el objetivo de informarse sobre el límite de velocidad de la calzada por la que transita.
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