La red talleres de mecánica rápida Conforauto Hankook Master ha hecho públicos una serie de consejos para que los automovilistas se encuentren más preparados para afrontar los rigores invernales e incrementar su seguridad y la del resto de los vehículos.
En primer lugar, Confortauto recuerda que en este periodo del año se debe extremar el buen estado del vehículo y de todos sus componentes, destacando que no hay que olvidar que los neumáticos son el único punto de contacto con la carretera.
Seguidamente, los responsables de Confortauto recuerdan que con climatología invernal hay que estar especialmente atentos en todo momento para poder anticiparse a cualquier imprevisto, circulando siempre a una velocidad moderada. Seguidamente, ofrecen a los automovilistas una serie de consejos, tales como vigilar el estado de la calzada, ya que las duras condiciones meteorológicas dificultan la conducción, produciendo conocidos fenómenos que incrementan el nivel de peligro, como son la lluvia = Aquaplaning, la niebla = Baja visibilidad, la nieve = Falta de tracción, y el hielo = Pérdida de control.
Otros medidas propuestas por Confortauto para mejorar la seguridad en invierno son que a igual velocidad, el estado de la carretera varía la distancia de frenada, por eso se debe tener en cuenta si está seca, mojada, con nieve o hielo para adecuar la conducción; en carretera se debe mantener una distancia de seguridad mayor, siempre con las luces cortas para aumentar la visibilidad del vehículo; con niebla no utilizar luces largas, ya que pueden rebotar provocando una peor visión; aprovechar las rodadas hechas por otros vehículos; en caso de ser demasiado profundas se deben evitar, ya que se corre el riesgo de dañar los bajos;
Con respecto al hielo, aconsejan extremas la precaución, ya que es difícil de ver en carretera, especialmente en puentes o pasos elevados, ya que al circular el aire por debajo de ellos se produce un mayor enfriamiento, en las calzadas cercanas a los ríos, debido a la acumulación de la humedad, se puede congelar con mayor facilidad, en los túneles o zonas muy sombreadas, donde el sol no da lo suficiente como para derretir las placas de hielo.
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