El acuerdo de suministro de neumáticos a largo plazo entre Goodyear y Masters Historic Racing se basa en la larga relación de Masters con las marcas Dunlop y Avon, propiedad de Goodyear, y supone la reintroducción de Goodyear en varios campeonatos de primera categoría, incluyendo eventos para coches de Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.
Masters se fundó en 2004 y actualmente organiza nueve campeonatos en el Reino Unido, Europa y Norteamérica. La cartera actual de competiciones abarca una amplia gama de carreras para coches históricamente significativos, desde los turismos de los años 60 hasta los sport prototipos de comienzos de este siglo.
Goodyear suministrará neumáticos a las series Masters Endurance Legends y Masters GT Trophy a partir de principios de 2024. Estos neumáticos se fabricarán junto con los actuales de Goodyear para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y las European Le Mans Series de LMP2 y LMGT3. De este modo, los prototipos y coches GT de la gama Masters se beneficiarán de la misma consistencia, rendimiento y durabilidad que los coches actuales.
El fabricante también se convertirá en el proveedor de la serie Masters Racing Legends para coches de Fórmula 1 de 1966 a 1985. Con 368 victorias en Grandes Premios, Goodyear dominó la F1 frente a la competencia de otros fabricantes de neumáticos en una era en la que cada equipo o piloto tenía libertad para elegir los neumáticos con los que competía su coche, ya que no estaba acotado por reglamento. Los nuevos neumáticos Goodyear F1 sustituirán gradualmente a los de la marca Avon en esta categoría.
La gama actual de Dunlop de neumáticos con dibujo de capa cruzada para coches históricos GT y de turismo anteriores a 1966 se ampliará para dar soporte a las cada vez más nutridas parrillas de Masters, lo que pone de manifiesto el compromiso de la compañía con este segmento. La gama Dunlop ofrece un rendimiento y una estética auténticos, cumpliendo con la normativa Apex K de la FIA.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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