Continental responde al creciente volumen de tráfico de distribución regional con la nueva gama Conti Hybrid, un tipo de neumático destinado a un uso mixto en carreteras regionales y autopistas. Gracias a su composición y diseño, la nueva gama Conti Hybrid resulta idónea para la distribución de cargas pesadas y para su uso en flotas.
La primera versión que se lanzará de la nueva gama Hybrid en formato de 22,5 pulgadas será Conti Hybrid HS3, un neumático para ejes de dirección con una banda de rodadura de uso universal. Al compararlo con sus antecesores, destaca el nuevo diseño de la banda de rodadura que, con una mayor profundidad, garantiza un 17% más de vida útil.
Asimismo, el dibujo con mayor volumen utilizado en la banda de rodadura del nuevo neumático también reduce considerablemente la resistencia a la rodadura que produce la flexión, lo que hace del nuevo Conti Hybrid HS3 un producto polivalente y fiable para rutas de transporte exigentes sobre distintos tipos de carreteras.
Por otra parte, las pequeñas entalladuras insertadas en diagonal en la base de la banda de rodadura optimizan el rendimiento sobre mojado durante toda su vida útil, incluso en diferentes superficies de carretera.
Los hombros cerrados del nuevo neumático para ejes de dirección Conti Hybrid HS3 en formato de 22,5 pulgadas hacen que sea muy manejable y reducen el movimiento dentro del diseño de la banda de rodadura. De igual forma, el uso de un nuevo compuesto de caucho en los flancos ayuda a reducir la acumulación de temperatura en el neumático, lo que disminuye el consumo de combustible.
Los elevadísimos niveles de seguridad demostrados en el exigente tráfico de distribución regional, el excelente comportamiento sobre mojado registrado a lo largo de toda su vida útil y unas propiedades de frenado probadas con resultados siempre excepcionales convierten a los nuevos Conti Hybrid para ejes de dirección en los neumáticos universales perfectos.
Pero, a pesar del amplio abanico de aplicaciones que presenta, el nuevo Conti Hybrid HS3 se mantiene fiel al compromiso que el fabricante alemán tiene con todos sus productos: ofrecer el máximo de vida útil con el mínimo consumo de combustible.
Finalmente, la carcasa sólida y reforzada de calidad superior, el mayor grosor de la banda de rodadura, las lonas triangulares de cuatro capas y los talones construidos de forma especialmente robusta garantizan una vida útil prolongada y fiable.
Además, la capacidad de carga de este nuevo neumático universal se ha adaptado al mayor peso de los camiones que se ajustan a la normativa Euro 6. El dispositivo Visual Alignment Indicator (VAI) integrado facilita la detección de errores de alineación a partir del dibujo de la banda de rodadura.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
