A pesar de que el tamaño de sector del neumático se reduce año a año, separándonos cada vez mas de nuestros vecinos, el pasado ejercicio abrió una pequeña ventana por la que tomar aire en forma de investigación antidumping por parte de la Unión Europea, que podría significar una relajación en la dura competencia que desarrollan este tipo de neumáticos a los recauchutados. Otras actuaciones reglamentarias futuras también ayudaran a que el recauchutado inicie un larga pero continua remontada.
El sector del recauchutado continúa un año más envuelto en tiempos convulsos, aunque ya han comenzado a dar los pasos necesarios que frenen la sangría de empresas que han desaparecido y vuelva a colocar a esta industria en el mapa.
Los datos contables continúan siendo relativamente alarmantes y demuestran que el sector del recauchutado continúa en caída libre: mientras que el número de unidades producidas en nuestro país antes de la crisis era de unas 700 mil unidades en camión y autobús, y de 500 mil unidades en turismo, el pasado año las cifras tan sólo alcanzaron las 337.050 unidades en camión, 250.000 unidades en turismo y 3.000 unidades entre agrícola y OTR, lo que representa un descenso de alrededor del 10%, mientras que la cifra más preocupante es el número de recauchutadores presentes en nuestro país, que ha caído en picado, reduciéndose de 46 productores en 2009 a tan sólo 20 en 2017, aunque se espera que durante 2018 aparezcan dos nuevos actores en el mercado.
Buena parte de la culpa de esta situación hay que buscarla en la presión ejercida por la avalancha de marcas de neumáticos económicos que se ha producido durante la pasada crisis económica. El crecimiento exponencial de productores de neumáticos nuevos económicos en oriente, y sobre todo en China, ha inundado los mercados europeos de neumáticos. Los bajos costes laborales, la escasa calidad, en algunos casos, de estos neumáticos, las subvenciones a la producción y al transporte han posibilitado que se vendan en los mercados europeos a un precio realmente bajo, especialmente en turismo para también en camión, poniendo en peligro no sólo al segmento Premium y Quality, sino sobre todo al recauchutado, que se ha visto incapaz de competir en precio, hasta ahora una de sus cualidades más apreciadas.
El reportaje completo puede leerse en el número 12 de la revista Todoneumáticos.Info
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
