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Cinco camiones de carreras, junto a dos de apoyo, todos ellos calzados con neumáticos Goodyear, están ya de camino a Argentina para participar en el mayor desafío para cualquier vehículo en el mundo: el legendario rally Dakar.
Compitiendo con neumáticos Goodyear ORD, los camiones recorrerán unos 9.200 kilómetros en trece días sobre algunas de las carreteras más complicadas de Sudamérica, destacando su paso por los Andes.
Los camiones pertenecen a dos equipos holandeses, el XDakar y el Team GINAF Rally Power. El primero cuenta con dos camiones de carreras DAF CFs, que serán acompañados por otros dos de apoyo técnico.
Los cuatro vehículos están calzados con el Goodyear 375/90R22.5 ORD, que les proporcionan la tracción y la fiabilidad necesaria para superar los difíciles terrenos a los que se van a enfrentar.
Tanto los camiones como el equipo de apoyo de XDakar están formados por trece expertos. Durante la competición, los camiones de apoyo tienen que intentar llegar al siguiente punto de encuentro antes que los de carrera y así poder darles el servicio técnico que necesiten a tiempo.
Por otro lado, GINAF está especializado en la fabricación de vehículos pesados y su implicación se remonta a 1993. De cara a la próxima edición, el equipo GINAF Rally Power presenta tres camiones de carreras, que compiten con neumáticos 375/90R22.5 ORD.
"Estamos encantados de que el XDakar y el Team GINAF Rally Power hayan escogido los neumáticos Goodyear para el Dakar 2014", expuso Boris Stevanovic, director de Marketing para Neumáticos de Camión en EMEA de Goodyear Dunlop Tires Europe, que agregó que Goodyear está familiarizado con el Dakar, pues ha estado involucrado con el evento anteriormente y saben exactamente lo que se espera de unos neumáticos.
Stevanovic remarcó que "los Goodyear ORD que los equipos están utilizando pertenecen al rango de 'off-road' y están diseñados específicamente para aportar fiabilidad y tracción en los terrenos más difíciles".
El rally Dakar dará comienzo el 5 de enero de 2014 en la ciudad de Rosario (Argentina). Desde allí, la carrera se dirigirá al oeste hacia los Andes, hasta la frontera con Bolivia, país donde está prevista la entrada el 12 de enero.
Al día siguiente, los equipos llegarán a Chile, y a partir de ahí el recorrido seguirá hacia el sur, atravesando todo el país con final en Valparaíso el 18 de enero, donde tendrá lugar la ceremonia con entrega de premios.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.