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Inflar los neumáticos podría ser algo del pasado gracias a Goodyear Tire & Rubber Company, después que la firma americana anunciara recientemente el comienzo de la fase de pruebas de unas cubiertas que incorporan una tecnología para permitir inflar los neumáticos de manera automática en vehículos comerciales.
Así pues, no sólo se terminaría el hecho revisar periódicamente la presión de los vehículos de forma manual, sino que también garantizaría un mejor desgaste del neumático, ampliando su ciclo de vida, además de un ahorro en el gasto de combustible.
La fase pruebas se pondrá en marcha en múltiples flotas de camiones de Estados Unidos y Canadá durante los próximos 18 meses, que probarán lo que Goodyear denomina la Tecnología de Mantenimiento de Aire (AMT), que está continuamente monitorizando la presión de los neumáticos para mantenerla en el nivel óptimo.
AMT garantiza que los neumáticos permanezcan con su presión correcta independientemente de las distintas condiciones como el estado del asfalto, condiciones meteorológicas adversas o incluso sobre neumáticos recauchutados sin la necesidad de bombas o cualquier tipo de electrónica externa. Todos los componentes de este sistema, incluyendo la bomba, se encuentran en el interior de la cubierta del neumático.
El fabricante americano considera que el cambio de neumáticos es el coste más elevado en cuanto a mantenimiento en las flotas de vehículos, lo que ha hecho que la compañía se decidiese por el desarrollo de esta novedosa tecnología dentro de este sector.
Para Joseph Zekoski, director técnico de Goodyear, “esta fase de pruebas nos ayudará a determinar si podemos tener esta tecnología disponible en el mercado de neumáticos comerciales”.
El proyecto cuenta con el apoyo del Departamento de la Oficina de Tecnología de Vehículos de Energía, que ha brindado una subvención de algo más de 1,2 millones de euros para ayudar en la investigación y el desarrollo del sistema AMT para neumáticos de vehículos comerciales.
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El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
En España, la empresa observa un crecimiento superior al 200% en ventas y un aumento de más del 150% en facturación.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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