Tras algo más de un año después de cambiar el nombre de su filial alemana, que pasó a llamarse "Marangoni Retreading Systems Deutschland", el grupo italiano ha continuado su tarea de unificar sus marcas y fomentar la interacción entre la innovación italiana y la tecnología alemana. Fruto de ellos es la presentación ante el mercado de una nueva línea de cintas de rodadura precuradas, la gama Ringtread Blackline.
Desarrollada en el centro de desarrollo e innovación de Rovereto (Italia) y fabricada en la planta de Schleswig-Holstein (Alemania), la gama de Ringtread Blackline representa la respuesta de Marangoni a un mercado que ha experimentado profundos cambios en los últimos años. El sector del transporte por carretera está sometido a una situación en la que la competencia es cada vez más agresiva, a la vez que crecen los costes de funcionamiento y combustible, los vehículos industriales se innovan continuamente y aparecen nuevas restricciones derivadas de las normas ambientales y legislativas. El desarrollo de neumáticos reciclados de alta calidad proporciona a las flotas de vehículos de transporte, sea cual sea su dimensión, la oportunidad de reducir sus costos en la compra de neumáticos a la vez que mejorar su rendimiento (reducción en consumo de combustible, kilometraje) y confiabilidad en comparación con los neumáticos nuevos. Como prueba de ello, se observa que desde el 2007 y tras años de declive gradual, el reciclado de neumáticos de camión ha aumentado su cuota respecto del consumo total de neumáticos. Este cambio de tendencia, ya consolidada, se ha debido a no sólo a la labor realizada por los grandes fabricantes, sino también por las continuas innovaciones que el grupo Marangoni ha implementado para hacer cada vez más eficiente y rentable su sistema Ringtread, cada vez utilizado por un mayor número de profesionales que comercializan el sistema en toda Europa.
La gama de Ringtread Blackline abarca 9 bandas de rodadura, y se dirige, sobre todo, al transporte de larga distancia y tráfico regional, sin descuidar, sin embargo, aplicaciones para obras públicas y transporte de viajeros. Los más destacados productos de la gama Ringtread Blackline son el BUS400 (para autobuses, con gran agarre en invierno y buen kilometraje), el RTA-E (neumático para largas distancias, con baja resistencia a la rodadura), el RDG101 (para tráfico regional) y el MIX100 (óptimo equilibrio en el uso off-road, para trabajo pesado y los requisitos de circulación de larga distancia en carretera).
Para completar las características específicas de cada uno de los productos de la gama Blackline todos ellos han sido elaborados con nuevos compuestos, especialmente seleccionados y combinados para garantizar el rendimiento. La configuración del dibujo va destinada a conseguir un aumento en la superficie de contacto con la vía, para impulsar el agarre y el kilometraje, mientras que las laminillas tridimensionales aseguran el mejor equilibrio entre la seguridad en la carretera y la vida del neumático. El proceso de pegado y vulcanización entre la banda de rodadura y la cubierta se ha mejorado para garantizar la máxima adherencia y consistencia entre los diferentes elementos.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
