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La muestra aborda la importancia social, económica y medioambiental del tratamiento y reciclaje de los neumáticos fuera de uso.

EuRIC, FER y Signus instan a la Unión Europea a reconsiderar el valor de este material procedente del reciclado por sus beneficios sociales, económicos y ambientales.

TNU reivindica las ventajas ecológicas y económicas del recauchutado, renovado o reconstrucción de neumáticos en la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, del 16 al 22 de septiembre.

La entidad acaba de publicar su Memoria de actividad del ejercicio 2021 que está disponible en su página web

Fabricar cada uno de estos calces ecológicos, de 25 kilos de peso, permite reutilizar la goma de cuatro neumáticos, según TNU.

Es una opción compacta de nivel de entrada, muy robusta y precisa para el proceso de renovado de neumáticos

La entidad ha elaborado dos guías para compartir y difundir el potencial del polvo de caucho reciclado de procedente de neumáticos al final de su vida útil

Recauchutados Muralla obtiene el accésit “Empresa Sostenible” por su apuesta por la economía circular.

Este proyecto, coordinado por Michelin, reúne a 17 entidades europeas, públicas y privadas, para establecer una economía más circular.

Destacando sus gamas de última generación para turismo Ecosaver y Ecoevolution Plus, así como Ranger y Dakar para vehículos todoterreno

La asociación española propone que se considere el uso de recauchutado como producto de ahorro de CO2 y se pueda incluir en los planes de ayudas y subvenciones en el Pacto Europeo Verde.

En España se consumen unos 500.000 neumáticos de camión recauchutados y, en muchas circunstancias, se pueden recauchutar 2 ó 3 veces durante la vida útil del neumático, según TNU.

Signus, en colaboración con el IBV, ha puesto en marcha un proyecto para evaluar la efectividad de las medidas de contención, recogidas en la norma europea CEN/TR 17519.

Gracias a la recogida de neumáticos usados, en 2020, nuestro país ahorró al medio ambiente 1.117.408 toneladas de CO2, 356.112.313 litros de petróleo y 29.903.211.000 litros de agua.

Producir un neumático renovado a partir de una carcasa de camión usada es más barato incluso que uno nuevo 'low-cost' porque se reduce la materia prima y el gasto energético, según TNU.

Como Mejor Proveedor de Accesorios y Consumibles para Renovado

Con el lema “El neumático en positivo”