Suscríbete
Suscríbete
El SportSmart Mk3 crea un nuevo segmento en la gama de hypersport de Dunlop, con este neumático centrado en el rendimiento dinámico en carretera, junto al SportsSmart TT, que está diseñado para una combinación de uso en carretera y pista. Cuenta con un nuevo compuesto MultiTread (MT), con un trío de compuestos en el neumático trasero que brindan a los moteros una mayor confianza en las condiciones más difíciles. Esto contribuye a un aumento del 20% del agarre en mojado y un 23% en seco.
La tecnología MT contiene un compuesto central de la banda de rodadura resistente que proporciona una fuerte tracción que también se extiende debajo del compuesto más blando de los hombros para ayudar a reforzar la construcción. El compuesto MT para los hombros cuenta con la nueva resina de agarre en húmedo de Dunlop, combinada con las últimas tecnologías ‘Hi Silica’ y ‘Fine Carbon’. Esta mezcla está diseñada para proporcionar un tiempo de calentamiento más rápido que permite a los usuarios sentir con precisión el alto potencial en las curvas, incluso en las condiciones más frías.
La mayor proporción de sílice en el compuesto ayuda al neumático a ganar agarre y tracción en días más fríos, y además reduce la resistencia a la rodadura, lo que mejora el kilometraje del neumático. El uso de carbono fino, que se une con los polímeros en el compuesto, acelera el tiempo de calentamiento. Las moléculas finas también se unen con la superficie de la carretera con una mayor precisión, lo que aumenta el área de contacto en las curvas exigentes.
El neumático delantero tiene la misma resina de agarre en mojado con las tecnologías ‘Hi Silica’ y ‘Fine Carbon’. El mayor beneficio que estos compuestos proporcionan al motorista son la confianza y la estabilidad a la hora de frenar con fuerza, además de permitir que el propio conductor juzgue mejor los niveles de agarre al girar a gran velocidad.
Por otro lado, el agresivo patrón de la huella complementa la tecnología de compuestos al aumentar el agarre sobre mojado, sin comprometer el kilometraje. Al maximizar la evacuación de agua, pero limitando el movimiento que sentirían los motoristas con un dibujo convencional, el SportSmart Mk3 ofrece una mejor manejabilidad en todas las condiciones de la carretera, un calentamiento rápido y un desgaste uniforme para un rendimiento más duradero.
El SportSmart Mk3 reúne tecnologías que ya están presentes en otros neumáticos de la gama como la Fórmula Delantera Dinámica, que se basa en la innovación que se ve en el SportSmart TT, más orientado a la pista, que reduce el esfuerzo de dirección y optimiza el agarre en curva. El sistema de control de tensión de la carcasa (CTCS) de Dunlop controla la distribución de la tensión a lo largo de la carcasa. Esto aumenta la tracción en línea recta y proporciona una mejor respuesta con la estabilidad necesaria para una moto de hypersport exigente en un viaje por carretera difícil.
Por su parte, la tecnología Jointless Belt (JLB, por sus siglas en inglés) de Dunlop ha sido probada en la amplia gama de neumáticos de hypersport y deportivos de la marca, que ofrece un refuerzo adicional de la carcasa y reduce la expansión de los neumáticos a gran velocidad.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
La innovación en el reciclaje de neumáticos permite transformar neumáticos fuera de uso en componentes clave para baterías de vehículos eléctricos
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
La empresa ha aumentado stock en las piezas de mayor demanda y está poniendo en marcha promociones especiales para sus clientes
Algunos de los cambios más frecuentes están relacionados con la estructura del vehículo, el motor, la carrocería, la suspensión o los neumáticos
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Bajo su marca NTK Vehicle Electronics
Fernández ha desempeñado diversas responsabilidades en compañías del sector como Cooper o Continental
Ha sido reconocida con el premio Multinacional Líder en el Diseño, Industrialización y Fabricación de Equipos de Diagnosis para Vehículos
Para agilizar la facturación electrónica y valoración de daños por el taller
En Posventa.info informamos de las oportunidades laborales publicadas en el portal Jobhunter de esta semana
Más de 27.000 profesionales recorrieron el evento
Con fuelles, guardapolvos, juntas o ejes de transmisión
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
Desde la asociación se expondrán los principales proyectos en los que se está trabajando y los previstos durante los años 2024-2025
Más de un centenar de empresas, incluidos destacados carroceros de la Asociación Ascabus, estarán en Ifema Madrid, del 22 al 25 de octubre de 2024
Según los resultados del estudio trimestral de Ancera
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
Seat Arona, Fiat 500 y Opel Corsa fueron los modelos más demandados por los usuarios durante el verano pasado