Giti Tire lanza su nueva generación del neumático europeo más popular en la historia del fabricante: el GT Radial FE2 de alto rendimiento, dirigido principalmente a turismos compactos y familiares, a SUV pequeños y crossover. En la pared lateral de este neumático pueden leerse las iniciales SUV para resaltar su mercado principal.

El neumático reemplaza al GT Radial Champiro FE1, que batió récords de ventas de la compañía en Europa, y a varios modelos del GT Radial FE1 City y del GT Radial Savero SUV. Inicialmente, el GT Radial FE2 está disponible en 17 tamaños de 15-18", con índices de velocidad T, H, V, W e Y, anchos de sección de 185-235 y tamaños de serie de 50-65. Además, el fabricante planea introducir otros 25 tamaños adicionales a lo largo de 2021.

El desarrollo del GT Radial FE2 buscó la consecución de varios objetivos clave. Se trataba de ofrecer un neumático ecológico y energéticamente eficiente que permaneciera silencioso y cómodo, pero que también mantuviera su posición de mercado en el segmento medio con un precio competitivo. Todo ello debía conseguirse sin alejarse del foco de mejorar el rendimiento sobre mojado y seco.

Finalmente, el trabajo dio resultados y el neumático ha registrado notables avances frente a su patrón original, el GT Radial Champiro FE1. El nuevo FE2 obtiene una mejora del 15% en el frenado sobre mojado y otra del 12% en la conducción sobre mojado, así como un aumento del 7% en resistencia al aquaplaning y alrededor de un 5% más de kilometraje. Todos estos avances han dado como resultado una calificación A en agarre en mojado para toda la gama y las calificaciones B-C en resistencia a la rodadura.

Los objetivos se han logrado gracias a un nuevo compuesto avanzado de su banda de rodadura que ofrece niveles de agarre notablemente altos en carreteras secas y mojadas en una amplia gama de temperaturas. Además, cuenta con un perfil de neumático avanzado que permite una distribución óptima de la presión y un contorno de la banda de rodadura que garantiza un desgaste uniforme y un alto kilometraje. También incluye una carcasa ligera optimizada para reducir la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible, así como nervaduras rígidas que permiten una dirección precisa y un frenado estable.

Stefan Fischer, director gerente de Tecnología de Producto en Giti Tire Europe, afirma que “el neumático ha sido completamente renovado, desde el nuevo compuesto avanzado de la banda de rodadura, hasta su nuevo perfil de vanguardia, su contorno de la banda de rodadura y su carcasa ligera optimizada. Todos estos avances han proporcionado fantásticos resultados de etiquetado en la UE cuando se tiene en cuenta el rendimiento obtenido y el precio del mercado medio. Estamos seguros de que GT Radial FE2 mantendrá su posición como la elección perfecta para sus segmentos de vehículos objetivo”.