AveriasResueltas.com publica un nuevo ejemplo de diagnosis, esta vez en un Mitsubishi Montero III V60 V70 4M41 con un código de avería en la unidad de control de la caja de transferencia 4×4, que recibe una información procedente de la palanca de la transferencia que no coincide con la señal de estado del interruptor de posición de 4×2 de la caja de transferencia.

La causa de la anomalía es la acumulación de limadura de hierro en algunos de los interruptores que miden el desplazamiento del motor selector, a consecuencia de la avería de uno de los rodamientos cojinetes internos.

Dada la sintomática, AveriasResueltas.com aconseja utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control de la caja de transferencia 4×4, efectuar un borrado de averías y seleccionar los parámetros que muestran la información de estado de la palanca de la caja de transferencia.