En Carglass España toman el pulso de expertos de diferentes campos del mundo del automóvil para conocer su opinión sobre las tecnologías que van a cambiar la seguridad vial y la movilidad en el futuro. Esta vez le llega el turno a Belén Aranda Colá, directora de ingeniería avanzada en conducción autónoma de Bosch, quien responde a las “10 preguntas sobre seguridad y tecnología” de Carglass.
La Ingeniero Industrial Eléctrica, especialidad de Centrales y Redes, por las Universidades de Zaragoza y Darmstadt, ve el coche autónomo muy cerca, tanto que “posiblemente entre 2023 y 2025 los veamos en la calle, aunque en áreas muy delimitadas”. En su opinión, “las carreteras y las calles serán mucho más seguras cuando los coches sean automatizados, estén sincronizados con el tráfico y sepan reaccionar a lo que pasa de una forma mucho más rápida de como sucede hoy.
En cuanto a la movilidad del futuro, la experta indica que “tendremos coches que podremos conducir manualmente y automatizados; utilizaremos coches de otras personas, tanto compartidos de forma privada, como por parte de compañías… Yo creo que en unos años vamos a tener modelos diferentes”. En cuanto al coche eléctrico, “es una buena solución para poder conducir de manera muy limpia”, explica Belén Aranda, “pero no sólo tenemos que considerar el coche en sí, sino todo el ecosistema, porque este coche eléctrico necesita electricidad, y si no conseguimos que esta electricidad sea asequible y limpia, no va a ser la solución”.
En su opinión, los tres conceptos imprescindibles para la seguridad vial son la conducción automatizada, la conectividad “y conductores que, estando en el coche, entiendan lo que pasa dentro del vehículo y sepan reaccionar de una forma rápida”. Respecto al objetivo de 0 muertes en accidentes de tráfico en España, la recién nombrada ‘Engineer Powerwoman 2017' destaca que se están tomando todas las medidas posibles para alcanzar esta meta en 2020. “Si llegaremos al 0 absoluto no lo puedo decir en estos momentos, pero sí puedo asegurar que se hace todo lo posible para conseguirlo”.
Por otro lado, Belén Aranda señala que no se han hecho los mismos esfuerzos en la formación de los conductores que en la evolución de los coches o la mejora de las vías. “Se está invirtiendo muchísimo tiempo y dinero en desarrollar las tecnologías, componentes e infraestructura, pero se invierte mucho menos tiempo y dinero en explicarnos a los conductores qué es lo que tenemos dentro de los vehículos, cómo funciona y cómo nos puede ayudar”. En sus palabras, “todos tendríamos que entender qué es lo que pasa en la carretera y cómo tenemos que comportarnos, tanto si somos peatones, como si somos conductores; y cuál será nuestro papel cuando el coche sea automatizado y esté conectado”.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
