Las instalaciones de Aitiip Centro Tecnológico en el Polígono Empresarium de la Cartuja Baja (Zaragoza) han acogido una sesión de trabajo de la Comisión de Innovación del Clúster de Automoción de Aragón (CAAR). Además de repasar diferentes aspectos relacionados con su plan estratégico, en el encuentro se han presentado diferentes proyectos de innovación en los que trabajan tanto el CAAR como Aitiip, así como toda la oferta tecnológica y de I D i que esta última entidad puede poner al servicio del sector auxiliar de automoción.
Entre estos proyectos destaca TuRBO Sudoe (dentro del programa Interreg Sudoe) en el que participa el CAAR, que reúne con 1,6 millones de euros de presupuesto a cinco centros universitarios y de I D i capaces de ofertar conocimiento, un centro global de formación y tres asociaciones empresariales y clústeres demandantes de tecnología en tres sectores estratégicos del espacio Sudoe (España, sudeste de Francia y áreas de Portugal, Reino Unido y Andorra). El objetivo es mejorar los procesos de transferencia tecnológica alineando las actividades de I D i (oferta) con las empresariales (demanda), creando a la vez una figura intermedia ('transference brokers') encargada de facilitar ese trasvase de conocimiento y su aplicación en entornos reales.
Por su parte, Berta Gonzalvo, directora de I D i de Aitiip, ha dado a conocer otros dos proyectos europeos que coordinan dentro del Programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, Kraken y Barbara. Con 15 socios de ocho países y seis millones de euros de presupuesto para el periodo 2016-2019, Kraken se basa en la combinación de tecnologías sustractivas (mecanizados y acabados) con impresión 3D multimaterial (polímeros y metales), todo en una sola máquina, para lograr estructuras híbridas y avanzadas que sea posible fabricar a alta velocidad y satisfagan los requerimientos de sectores como los de automoción y construcción.
En cuanto a Barbara, el objetivo es desarrollar nuevos materiales basados en la biomasa que puedan utilizarse con impresión 3D más allá del ámbito doméstico, y que sean susceptibles de un uso industrial con altas prestaciones mecánicas, térmicas y estéticas, una vez reforzados con aditivos también provenientes de la biomasa. Con once socios de cinco países, un presupuesto de 2,7 millones de euros y 36 meses de duración, este proyecto se fija en los sectores de automoción y construcción, con necesidades específicas de personalización y diseños a medida que ahora se hacen con otros materiales, pero no con bioplásticos ni mediante tecnología de impresión 3D.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
