La Asociación de Empresarios del Taller de Reparación de Vehículos de A Coruña (Atreve) ha contratado los servicios de un detective privado que constató y documentó la existencia de 65 talleres en la provincia que incumplen la normativa, aspectos como carecer de placa distintiva, no estar registrados en la Consejería de Industria e incluso no estar dados de alta en la Seguridad Social, informa La Voz de Galicia. Atreve ha presentado el documento con las pruebas al subdelegado del Gobierno.
Responsables de talleres de A Mariña, consultados por el periódico gallego, están de acuerdo con que la Asociación provincial de reparación y venta de automóviles y recambios (Aprevar) promoviese una iniciativa similar a la de Atreve, en cuyo informe refleja que de los 65 talleres de la provincia de A Coruña que incumplen la normativa, 57 carecen de la placa distintiva de taller y tampoco están registrados en la base de datos de Industria (RIGA: número de registro industrial de Galicia). A esto se suma otro taller sin alta en la Seguridad Social, seis que no tienen placa identificativa, aunque sí están registrados en Industria, y otro que tiene placa pero no está registrado.
Según la asociación, el resultado del trabajo llevado a cabo por el detective contrasta con los escasos resultados obtenidos en las campañas realizadas por la Guardia Civil en la provincia, en la que se realizaron 95 inspecciones y dos denuncias. Desde Atreve añaden que muchos de los talleres irregulares están en la misma capital, a la vista de todos, practican su actividad a plena luz del día e, incluso, la publicitan en guías telefónicas y a través de las redes sociales.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
