El vehículo de competición completamente eléctrico más rápido del mundo, el InMotion, desarrollado por estudiantes de universidad, ha hecho su debut en el circuito holandés de Zandvoort equipando neumáticosKumho.
El IM/e de InMotion ha sido presentado oficialmente en el parque del circuito Zandvoort, el entorno perfecto al haber contado con la presencia del piloto holandés deF1, Max Verstappen, en su monoplaza del Red Bull Grand Prix. Durante la carrera anual Pinksterraces, que se celebra el 3 y 4 de junio, el joven equipo de competición InMotion compuesto por estudiantes de la Universidad de Tecnología de Eindhoven y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Fontys, intentará batir el récord actual del circuito en un vehículo eléctrico, que es de 2:04:52.
Con este hito, Kumho reafirma su posicionamiento en el mercado eléctrico, un segmento en el que muy pocos fabricantes de neumáticos tienen presencia. Esto es posible gracias al trabajo de I D de la compañía, que ha hecho posible el desarrollo del Kumho Wattrun VS31, un modelo para vehículos eléctricos que optimiza el consumo gracias a su baja resistencia a la rodadura, además de ofrecer unas elevadas prestaciones sobre suelos mojados.
Gracias a este neumático, el fabricante coreano ha podido equipar el monoplaza InMotion IM/e, que cuenta con una transmisión formada por dos motores eléctricos de alta potencia que generan 557 CV, apoyados de una batería de 200 kg que aporta al vehículo un peso total de 650 kg. Con unas especificaciones superiores a los vehículos de la Formula E, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y consigue una velocidad máxima de 280 km/h.
Este es sólo un primer paso para estos jóvenes emprendedores, que les servirá de base para su próximo IM01, un vehículo híbrido de competición de 1100 CV con el que pretenden romper el récord de 6:11:13 en 20,8 kilómetros de Stefan Bellof, en el circuito de Nürburgring, antes de competir en la clase Garage 56 de la legendaria carrera de Las 24 Horas de Le Mans, clase reservada para vehículos con innovaciones técnicas. Esta espectacular carrera del futuro tiene la intención de superar a la actual F1 al reducir a más de la mitad el consumo de combustible.
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