Mean Green el camión híbrido más rápido del mundo ha batido dos records mundiales de velocidad con neumáticos Goodyear. El 27 de abril de 2012, en el aeródromo de Wendover en Utah (Estados Unidos) el camión fabricado por Volvo y conducido por su propietario Boije Ovenbrink, batió dos records internacionales de velocidad. Los nuevos records corresponden al kilómetro "standing" y kilómetro lanzado.
En el primer caso, el camión arranca desde punto muerto para cubrir la pista de 1.000 metros primero en una dirección y después en la contraria. Se registra como cifra oficial la velocidad media de los dos tramos, qu en este caso alcanzó 153,252 km/h. En cuanto al kilómetro lanzado, el camión ya está en movimiento antes de recorrer la pista de 1.000 metros en cada dirección, y alcanzó los 236,577 km/h.
El Mean Green desarrolla la cifra de potencia de 2.100 caballos (1.566 kW) y un par de casi 5.000 lb-ft (6.770 Nm), de los cuales, 200 caballos (149 kW) y 885 lb-ft (1.198 Nm) de par vienen del motor eléctrico. La aerodinámica también desempeña un papel vital para alcanzar una velocidad tan alta, por lo que los diseñadores de Volvo seleccionaron una cabina VN norteamericana y crearon la forma aerodinámica optima para el camión.
Boije Overbrink alcanzó su objetivo de batir un record mundial, y lo hizo con neumáticos Goodyear. Estos neumáticos están fabricados a mano y se basan en la carcasa de los neumáticos de tracción para largo recorrido de camión, Marathon 495/45R22.5, capaces de soportar el enorme par y las velocidades que el Mean Green alcanza.
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