Después de unos días de “tira y afloja”, el Consejo de Administración de Haldex, proveedor sueco de sistemas de frenos y tracción, ha recomendado, por unanimidad, a sus accionistas que acepten la oferta de 5.290 millones de coronas suecas (553 millones de euros aproximadamente) que les había hecho ZF, pese a que Knorr-Brense, proveedor alemán de sistemas de frenos para ferrocarril y vehículos industriales, había hecho una puja algo más alta de 5.530 millones de coronas (unos 578 millones de euros), informa el periodista Jorge Palacios en su blog MotorScopio.
La lucha entre ZF y Knorr-Brense por Haldex se había convertido en una subasta, mejorando sucesivamente sus respectivas ofertas. La última de Knorr-Bremse valoraba la compañía sueca en 5.530 millones de coronas (125 coronas suecas por acción), mientras que la oferta de ZF se quedaba en 5.290 millones de coronas (120 por acción). El precio inicial de ZF cuando lanzó su interés por adquirir Haldex, el pasado mes de agosto, era de 100 coronas por acción.
Con una plantilla de 24.275 empleados, Knorr-Bremse consiguió un volumen de negocios de 5.831 millones de euros en 2015, con unos beneficios de 645 millones, mientras que ZF, que cuenta con una plantilla de 138.300 personas, obtuvo un volumen de negocios de 29.200 millones de euros en 2015.
Además de que ZF tiene un tamaño mayor, también ha primado el hecho, según Jorge Palacios, de que ya tienen tramitada la autorización de las autoridades antimonopolio, mientras que Knorr-Bremse tienen aún que acometer ese proceso. La misma fuente afirma que desde la propia dirección de Haldex se había subrayado, al conocerse la oferta de Knorr-Bremse, que una buen parte de los productos de esta última entraban en competencia con los de la compañía sueca, lo que podría demorar excesivamente la autorización de las autoridades antimonopolio.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
