Después de unos días de “tira y afloja”, el Consejo de Administración de Haldex, proveedor sueco de sistemas de frenos y tracción, ha recomendado, por unanimidad, a sus accionistas que acepten la oferta de 5.290 millones de coronas suecas (553 millones de euros aproximadamente) que les había hecho ZF, pese a que Knorr-Brense, proveedor alemán de sistemas de frenos para ferrocarril y vehículos industriales, había hecho una puja algo más alta de 5.530 millones de coronas (unos 578 millones de euros), informa el periodista Jorge Palacios en su blog MotorScopio.
La lucha entre ZF y Knorr-Brense por Haldex se había convertido en una subasta, mejorando sucesivamente sus respectivas ofertas. La última de Knorr-Bremse valoraba la compañía sueca en 5.530 millones de coronas (125 coronas suecas por acción), mientras que la oferta de ZF se quedaba en 5.290 millones de coronas (120 por acción). El precio inicial de ZF cuando lanzó su interés por adquirir Haldex, el pasado mes de agosto, era de 100 coronas por acción.
Con una plantilla de 24.275 empleados, Knorr-Bremse consiguió un volumen de negocios de 5.831 millones de euros en 2015, con unos beneficios de 645 millones, mientras que ZF, que cuenta con una plantilla de 138.300 personas, obtuvo un volumen de negocios de 29.200 millones de euros en 2015.
Además de que ZF tiene un tamaño mayor, también ha primado el hecho, según Jorge Palacios, de que ya tienen tramitada la autorización de las autoridades antimonopolio, mientras que Knorr-Bremse tienen aún que acometer ese proceso. La misma fuente afirma que desde la propia dirección de Haldex se había subrayado, al conocerse la oferta de Knorr-Bremse, que una buen parte de los productos de esta última entraban en competencia con los de la compañía sueca, lo que podría demorar excesivamente la autorización de las autoridades antimonopolio.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
En PRO Service queremos ayudarte a que tus clientes estén preparados antes de arrancar sus vacaciones. Porque un buen mantenimiento es la clave para que todo salga sobre ruedas.
Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
