El 27,21% de las unidades matriculadas en renting se fabricaron en España durante el pasado año (67.634 unidades), lo que supone un 19,36% más que en 2016, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) recogidos por nuestros compañeros de Vehiculoprofesional.info.

La misma fuente señala que en el segmento de turismos y todoterrenos se matricularon 52.930 vehículos en renting de procedencia española, lo que supuso un aumento del 16,44% respecto a 2016. Asimismo, los derivados, furgonetas y pick up de renting sumaron 13.266 registros y el incremento más alto, con una variación del 32,67%, frente al 9,41% de subida en el resto del mercado. Por su parte, los 1.417 vehículos comerciales ligeros matriculados en renting y fabricados en España supusieron un crecimiento del 20,8% sobre 2016.

Del total de turismos y todoterrenos que se matricularon en renting en 2017, el 26,08% fue de producción española. Pero es el segmento de los derivados, furgonetas y pick up donde los vehículos procedentes de las fábricas españolas tuvieron mayor peso, al acaparar el 44,07% del segmento.

En cuanto al segmento de los comerciales ligeros, se registró un peso de los vehículos nacionales del 10,72%. Por último, en las matriculaciones de vehículos industriales fue donde los vehículos de producción nacional tuvieron menos presencia, con un 0,56%.

En lo relativo a los modelos de turismos y todoterrenos de fabricación nacional más matriculados en renting, el SEAT León fue el que más pedidos abarcó, seguido del Citroën C4 y del SEAT Ibiza. En el segmento de derivados, furgonetas y pick up, el Citroën Berlingo, seguido del Peugeot Partner II y la Nissan NV 200 fueron los más matriculados en renting.

Dentro de los vehículos comerciales ligeros, la Iveco Daily, la Mercedes Vito, y la Ford Transit coparon la clasificación. En cuanto a los industriales, de más de 3,5 toneladas, el Iveco AS440S46 ha sido el más matriculado en renting.