Suscríbete
Suscríbete
Los líderes de la industria europea de camiones exigen a los Estados miembros de la UE que actúen rápidamente, a la hora de decidir sobre una legislación que fije las primeras normas de CO2 para vehículos pesados de la región. En mayo, la Comisión Europea propuso objetivos de CO2 para camiones para los años 2025 y 2030, con una revisión intermedia en 2022. Esta propuesta ahora está en manos del Parlamento Europeo y del Consejo, que reúne a los 28 Estados miembros.
"Cuando el Parlamento Europeo finalice su mandato el año próximo, instamos a los eurodiputados y ministros a tomar una decisión política rápida sobre una solución razonable que pueda implementarse de manera oportuna", declaró Joachim Drees, director ejecutivo de MAN Truck & Bus y presidente de la Junta de Vehículos Comerciales de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea). "De lo contrario, corremos el riesgo de grandes retrasos en la introducción de los nuevos objetivos de CO2, en detrimento del medio ambiente, así como la viabilidad de la legislación".
Acea respalda el enfoque de dos pasos propuesto para esta nueva legislación. Dado el estado actual del mercado de camiones y la tecnología, la industria cree que un 7% de reducción de CO2 para 2025 y un 16% para 2030 son ambiciosos pero realistas. ACEA también está de acuerdo con la necesidad de una revisión interina en 2022. Sin embargo, en base a esta revisión, debería ser posible ajustar el objetivo 2030 hacia arriba o hacia abajo para reflejar las realidades del mercado de camiones en ese momento.
La revisión debería, por ejemplo, tener en cuenta la disponibilidad de la infraestructura de reabastecimiento de combustible y recarga para los vehículos con motor alternativo, incluso a lo largo de las autopistas, así como la captación en el mercado de dichos vehículos. Aquí, los desafíos son extremadamente diferentes a los de los automóviles de pasajeros, especialmente cuando se trata de transporte de larga distancia.
Debido a sus largos ciclos de productos, el desarrollo de camiones para entregar a los clientes en 2025 ya está en marcha. Para cumplir con cualquier objetivo de CO 2 2025, los fabricantes tendrán que adaptar nuevas tecnologías a los camiones que ya están en desarrollo, incluso si esto no se planificó originalmente. "Desde una perspectiva industrial, este es un gran desafío", explicó Drees, hablando en las líneas laterales del Motor Show de vehículos comerciales de la IAA. "A pesar de esto, todavía mantenemos el objetivo de introducir objetivos realistas en 2025".
Las normas futuras de CO2 para camiones serán discutidas por los ministros de medio ambiente de la UE en una reunión el 9 de octubre. Las votaciones clave del Parlamento Europeo sobre este dossier también se llevarán a cabo el próximo mes.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
Ancera y AutoInfor alertan del ritmo insuficiente de renovación del parque y de su progresivo envejecimiento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
Se trata de la primera lámpara LED retrofit para faros de la compañía Ultinon Motion en recibir la marca E con una luz un 400% más brillante.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)