Motul presenta nuevo aditivo para el sistema de combustión del automóvil
Con GDI Clean, la compañía da respuesta a las necesidades específicas de los motores gasolina de inyección directa que requieran una limpieza extra para evitar anomalías irreparables en el motor.
Motul amplía su gama de aditivos para el sistema de combustión del automóvil con la incorporación del producto GDI Clean, formulado específicamente para limpiar los inyectores de los motores gasolina de inyección directa y evitar anomalías en el funcionamiento.
Actualmente, los automóviles que superan la regulación Euro 6D han incorporado motores gasolina con sistemas de inyección directa, que se caracterizan por ser muy económicos y por ofrecer unas emisiones muy bajas. Sin embargo, presentan el inconveniente de que la suciedad y los depósitos se acumulan muy rápidamente en las boquillas de los inyectores. La obstrucción de los orificios de los inyectores provoca que la ECU (unidad de control de motor) realice cálculos de dosificación de manera errónea y provoque un consumo excesivo y unas emisiones de gases elevadas.
Motul destaca que GDI Clean limpia el sistema de combustión de los motores de inyección directa y elimina la contaminación producida durante el funcionamiento en todo el sistema de combustible, desde el tanque hasta las cámaras de combustión.
La falta de limpieza puede observarse a través de la aparición de algunas anomalías en funcionamiento como la pérdida de potencia, picado de bielas o LSPI, alto consumo de combustible y ralentí irregular. En este sentido, el GDI Clean reduce el consumo de combustible, mejora el rendimiento del motor y minimiza las emisiones de CO2 y NO2, aumenta la compresión, prolonga la vida útil del sistema de combustible y del catalizador, y protege la bomba de alta presión, evitando así la formación y acumulación de películas en las válvulas de admisión y en las cámaras de combustión mediante el sistema de recirculación de gases.
Para un mantenimiento preventivo, Motul recomienda añadir el GDI Clean cada seis meses con el depósito lleno y, para un tratamiento curativo, añadir GDI Clean cada 20.000 kilómetros o bien antes de pasar la ITV con el depósito a medio llenar. Gracias a su aplicativo, el producto puede añadirse directamente al combustible.
Con esta nueva incorporación, Motul suma uno más a sus cuatro aditivos ya existentes para el sistema de combustión: Motul Fuel System Clean y Valve & Injector Clean, para motores de gasolina, y Diesel System Clean y DPF Clean, para motores diésel.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
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