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SuscríbeteEl sistema de almacenamiento de energía (ESS) química dual de la empresa combina 1.120 celdas de iones de litio LIM50EL de 50 Ah con 240 celdas de plomo-ácido SLR1000 de 1.000 Ah.
La compañía llevará a cabo la investigación y el desarrollo de baterías de iones de litio altamente competitivas y métodos de fabricación a nivel mundial.
Lanzan un proyecto piloto para dar una solución concreta a la necesidad de reutilizar las baterías de los vehículos comerciales eléctricos una vez agotada su vida útil.
A medida que la batería se acerca al punto de sobrecalentamiento, la velocidad de carga disminuye, según Juice Technology
Una de las principales novedades de esta convocatoria, dotada con 837 millones de euros, es la resolución por sistema de concurrencia simple; es decir, por orden de llegada.
La compañía, con su marca Yuasa, pone en marcha un concurso en redes sociales en toda Europa durante todo el verano.
El objetivo es impulsar el crecimiento de esta división de la multinacional automovilística y consolidar alianzas estratégicas en la zona. Se crearán 50 puestos de trabajo hasta finales de 2024.
Disponible para los talleres o tiendas de recambios a través de los distribuidores oficiales de la marca de baterías.
El calor extremo puede afectar a su rendimiento y reducir su vida útil
La serie Dual Poweer para el segmento de ocio estará disponible para su uso tanto como baterías de arranque como para sistemas de alimentación eléctrica.
Además de participar en la campaña “Experto VARTA xEV” y ganar fantásticos premios, la marca invita a los mecánicos españoles a descubrir sus cursos de e-Learning disponibles en el VARTA Partner Portal.
Situada en la subestación de Transmisión de Energía Eólica del Norte de Hokkaido (Japón), está equipada con 210.000 módulos y 3,3 millones de celdas, con una potencia de 240 MW y capacidad de 720 Mwh.
El recubrimiento en seco permite ahorrar un 30% de energía, un 15% de espacio necesario y millones de euros en costes de producción.
Se une a la creciente gama de baterías auxiliares de GS Yuasa, que ahora cuenta con 12 baterías específicas y otras 15 como opciones de ajuste auxiliar.
VARTA anima a todos los mecánicos y distribuidores a llevarse magníficos premios, como un reloj Garmin, un portátil HP y una bicicleta eléctrica plegable.
Bajo el nombre Honda・GS Yuasa EV Battery R&D, la empresa investigará y desarrollará baterías de iones de litio y métodos de producción a nivel mundial.
La compañía se asegura así una capacidad aproximada de 400 GWh para 2030, con el apoyo de cinco gigafactorías en Europa y Norteamérica y contratos de suministro adicionales.
El fabricante recoge sus consejos, definiciones y cálculos de cómo hacer el cambio a la movilidad eléctrica con confianza en el transporte de mercancías por carretera.
El coste total del proyecto asciende a 434.100 millones de yenes (2.934 millones de euros) y la producción a gran escala podría comenzar en octubre de 2027.
Los 90 autocentros han incorporado puntos de reciclaje para que los usuarios puedan llevar productos altamente contaminantes, como baterías, bombillas, pilas y aparatos electrónicos.