FPT Industrial y Reefilla quieren dar una segunda vida a las baterías de los eléctricos
Lanzan un proyecto piloto para dar una solución concreta a la necesidad de reutilizar las baterías de los vehículos comerciales eléctricos una vez agotada su vida útil.
FPT Industrial, especialista mundial en soluciones de bajo impacto medioambiental, incluidas las baterías para vehículos comerciales ligeros eléctricos, autobuses y minibuses, y Reefilla, startup italiana que ofrece el primer servicio de carga móvil predictiva, han lanzado un proyecto piloto destinado a dar una segunda vida a las baterías de vehículos comerciales eléctricos, en particular al modelo eBS37 instalado en el eDaily y el minibús de Iveco.
Las baterías fabricadas por FPT Industrial en la planta ePowertrain de Turín (Italia), donde también se fabrican ejes eléctricos para vehículos comerciales ligeros y pesados, minibuses y vehículos de alto rendimiento y algunas de las baterías eBS37, se entregarán a Reefilla cuando ya no sean adecuadas para propulsar la tracción eléctrica. Por su parte, la startup recuperará sus módulos y más del 50% de sus componentes internos.
De esta manera, los componentes se instalarán en los puntos de carga móviles Fillee de Reefilla para recargar los vehículos eléctricos de sus clientes. Al utilizar piezas de las baterías de alto rendimiento eBS37, Reefilla aumenta la capacidad de carga de sus puntos de carga Fillee. Equipados con piezas de batería reutilizadas, estos puntos se entregan a los vehículos de los clientes mediante una flota de furgonetas eléctricas, ofreciendo así una recarga de energía verde gracias a los centros de recarga fotovoltaica. Esto significa que el vehículo del cliente siempre está completamente cargado, esté donde esté y sin necesidad siquiera de pedirlo.
Con la puesta en marcha de este proyecto piloto en sólo seis meses, FPT Industrial creará un círculo responsable para la gestión completa de las baterías, desde la producción hasta la reutilización, contribuyendo activamente a una cadena de suministro de movilidad eléctrica neutra en carbono.
La asociación con Reefilla es un ejemplo del enfoque innovador adoptado por FPT Industrial para resolver el problema de las baterías de tracción eléctrica al final de su vida útil. FPT considera que la “segunda vida” de estas baterías es, a la vez, una oportunidad para extraer más valor de ellas y una ocasión para contribuir de la mejor manera posible a la economía circular.
En esa medida, el servicio de atención al cliente de FPT Industrial lleva tiempo trabajando con el enfoque de las "5 R" (reparar, remanufacturar, reutilizar, recuperar y reciclar), proporcionando a los clientes una metodología de gestión de productos y una serie de servicios con el objetivo de lograr la sostenibilidadmedioambiental y financiera durante todo el ciclo de vida del producto y de todos sus componentes.
Como una marca que lleva en su ADN la sostenibilidad de proyectos, procesos y productos, FPT Industrial ha desarrollado este proyecto piloto con Reefilla desde una perspectiva consolidada de “Open Innovation” (innovación abierta), que es la creación de valor a través de alianzas con startups de alta tecnología.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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