Realizar un largo trayecto de más de 200 km. en condiciones normales de tráfico y de carretera con un vehículo eléctrico, alimentado únicamente por baterías y sin mediar recargas de ningún tipo, es el récord europeo que se ha propuesto llevar a cabo el equipo Mercedes Barcelona ECOteam y su conductor Agustín Payá, actual campeón de las ELECTROseries.
Este reto se enmarca dentro de EXPOelèctric Fórmula-e EVS27, un evento que busca acercar y familiarizar el ciudadano con el vehículo eléctrico, iniciativa que tendrá lugar los días 16 y 17 de noviembre en el Arc de Triomf de Barcelona como preámbulo de EVS 27, el mayor simposio y exposición internacional de movilidad eléctrica.
La salida del reto Andorra-Barcelona se ubicará en la población de Ordino, en el Principado de Andorra, arrancando el vehículo a las 12 horas del sábado 16 de noviembre. La llegada está prevista a partir de las 15.30 horas.
El vehículo que se utilizará será un Mercedes-Benz Clase A E-CELL (100% eléctrico), con unas prestaciones muy similares a las de un coche de su categoría en la versión de combustión fósil.
Las principales características del vehículo responden a una potencia motor de 70 KW, con baterías de Ion-litio multi celda y una potencia de la batería de 36 Kw/h. Del mismo modo, una autonomía teórica de 252 km. y una velocidad máxima de 150 km/h para un peso total del conjunto de 1.625 kg.
La configuración de este vehículo representa la base tecnológica de los nuevos modelos eléctricos de Mercedes-Benz, como el Smart e-drive y el futuro MB Clase B e-Drive.
Agustín Payá, piloto de competición con prototipos propulsados por energía eléctrica, bicampeón de las ELECTRO-series (ECOseries), primer campeonato de Europa en circuitos permanentes, será el experto conductor del reto, un barcelonés comprometido con el medio ambiente y las nuevas tecnologías.
Para garantizar la correcta certificación del récord, el vehículo estará equipado de un sistema BLUNIK, homologado por la FIA, que registrará en todo momento y de manera precisa la ruta realizada, la distancia recorrida, la altimetría media y la velocidad, entre otros parámetros.
Los neumáticos que equipará el Clase A E-CELL serán Continental, unas cubiertas que jugarán un papel muy importante en la consecución de este nuevo récord.
En este sentido, los ContiEco-Contact 5 han sido especialmente desarrollados teniendo en mente la resistencia a la rodadura: una resistencia baja equivale a un menor consumo de la energía acumulada en las baterías, un reto que demuestra cuánto ha progresado Continental en el desarrollo de neumáticos con cualidades "eco", sin comprometer lo más mínimo la seguridad por ello.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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