La promesa de un neumático que no necesita aire y que tenga un largo periodo de uso es el sueño de muchos viajeros. Es también un problema que las empresas todavía están tratando de romper con algún progreso lento. Por ejemplo, el Tweel de Michelin está en producción para aplicaciones comerciales, mientras Polaris ofrece la TerrainArmor en un ATV.

 

Hankook y su concepto de cubierta no neumática iFlex es el último intento de llevar la tecnología un poco más hacia la producción de automóviles. Sin embargo, la firma coreana considera que los iFlex todavía no pueden hacer lo que un neumático tradicional.

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