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Al solicitar la función de enfriamiento del habitáculo en un Hyundai Elantra (MD, UD), con motor 2.0 GDI G4NA, se produce cíclicamente la siguiente secuencia en el funcionamiento: tras un minuto de funcionamiento, el climatizador deja de realizar la función de enfriamiento del habitáculo, que vuelve a estar operativa unos 30 segundos más tarde.
La causa está en el atascamiento del mecanismo de cilindrada variable del compresor en la posición del máximo recorrido del pistón.
Autotecnic recomienda conectar el terminal de diagnóstico compatible y comunicar con la unidad de control del climatizador.
Conclusiones a la adquisición de datos:
- La presión oscila entre los 6 y los 10 bares.
- Estados de activación del compresor cuando se manifiestan los síntomas:
Utilizar un osciloscopio para comprobar la activación dwell de la electroválvula reguladora del compresor de cilindrada variable y el estado de activación del embrague del compresor:
Las posibles causas de la anomalía son las siguientes:
Desmontar la electroválvula reguladora del compresor de cilindrada variable y realizar las siguientes comprobaciones:
Si el funcionamiento de la electroválvula es correcto, se constata que la causa de la anomalía es el atascamiento del compresor de cilindrada variable en la posición del máximo recorrido del pistón.
El informe técnico completo se puede consultar pinchando AQUÍ.
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