Uno de los principales problemas que se plantean a la hora de conseguir que los coches funcionen sin conductor es la dificultad de hacer que los vehículos "autoaprendan" según los factores que se encuentren cuando circulan. Según recoge un artículo del portal Hipertextual.com, los ingenieros escriben líneas de código que luego comprueban, validan y, si tienen que hacer alguna mejora o modificación, se hacen en base a unos requisitos. Pero ésto no sucede con la inteligencia artificial de los coches autónomos por su extrema complejidad.
Sin embargo, esta inteligencia artificial tendrá que aprender a trabajar bajo cualquier circunstancia pero no es posible probarlo para todas las situaciones, según la misma fuente, por lo que tendrán más información para mejorar en función de la cantidad de kilómetros que recorran.
Además de las diferencias de conducción entre el día y la noche, otra circunstancia es el reconocimiento de los peatones en cualquier situación, vestimenta o movimiento. Para las pruebas del autoaprendizaje, cobra especial importancia la calidad de la información.
Así, será imposible predecir todas las situaciones a las que se deba enfrentar un coche autónomo como, por ejemplo, ante un accidente, un incendio o una explosión. Situaciones muy complejas que son casi imposible de repetir. Un coche autónomo deberá aprenderlas antes para evaluar y responder en tiempo real. Eso, o quedarse parado.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
