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El fabricante de vehículos Peugeot acudirá al Salón del Automóvil de Ginebra, donde monstrará cómo se reducen de manera rápida y tangible las emisiones de CO2 en todos sus vehículos.
No en vano, el acelerado despliegue de los motores de gasolina de tres cilindros PureTech y de los diésel BlueHDi, así como los nuevos motores de gasolina 1.6 THP y las cajas de cambios EAT6 colocan actualmente a 20 vehículos Peugeot en el mejor nivel de su categoría de potencia en el apartado de emisiones de CO2 (cinco PureTech, tres 1.6 THP y doce BlueHDi).
La versión de muy bajo consumo del Peugeot 208, con 79 g/km de CO2, se convierte en el vehículo con motor térmico más sobrio del mundo y el Peugeot 308, con 82 g/km de CO2, consigue el récord del segmento C.
Estos motores responden a la exigencia de la marca de llevar a cabo un desarrollo evolutivo respetuoso con el medio ambiente con motores cada vez más limpios y que emitan menos CO2.
En este sentido, la innovación tecnológica y medioambiental de Peugeot contribuyó a que el Grupo PSA Peugeot Citroën recuperara su posición de líder en Europa en 2014, con una media de 110,3 g/km de CO2 en un mercado europeo en el que la media es de 123,7 g. Este resultado se ha logrado sin cambios en el mix de segmentos.
Según datos de Industria recogidos por Carly
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