AMDA cree que “la resolución de los contratos de posventa no procede” en la decisión de Stellantis
“Si los talleres cumplen los estándares, no pueden ver resuelto su contrato por exigencia de las normas sobre competencia”, destacan desde la asociación madrileña, que se muestra “en contra tanto en el fondo como en la forma de la reestructuración”.
La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) ha mostrado su posición tras el anuncio de Stellantis de la reestructuración de sus redes de distribución, que afecta a todos los concesionarios de sus nueve marcas, muchos de ellos madrileños. AMDA ya ha tenido noticia de que los concesionarios del Grupo han comenzado a recibir las primeras cartas de resolución por causa de reestructuración.
Al respecto, la asociación madrileña se muestra “en contra tanto en el fondo como en la forma de esta reestructuración”. En su opinión, “los concesionarios nunca han supuesto una carga económica para sus proveedores, sino todo lo contrario: son una fuente de ventas e ingresos que se financia exclusivamente con el capital y la capacidad financiera que proporcionan sus socios, así como por los beneficios que obtienen del mercado. Estos últimos han llegado a ser en la actualidad notablemente exiguos merced a las imposiciones de las respectivas marcas”.
En cuanto a la forma, desde AMDA indican que no puede aceptarse que todas las redes de concesionarios reciban cartas de resolución. “Solo podrían recibirlas aquellos concesionarios que incumplan sus obligaciones y aquellos que, por motivos objetivos y transparentes, no puedan tener cabida en la red desde el punto de vista organizativo. En el caso de Madrid, no concebimos que puedan existir tales motivos”.
Respecto a la resolución de los contratos de posventa, la entidad señala que “no procede debido a que, en todos los casos, se trata de redes selectivas cualitativas. “Si los talleres cumplen los estándares, no pueden ver resuelto su contrato por exigencia de las normas sobre competencia”.
AMDA muestra su “solidaridad” con los asociados afectados y se pone “a su entera disposición para prestarles la ayuda que necesiten”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
