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Diseñador, fabricante y líder mundial en rodamientos de rueda, líder europeo en kits de suspensión, Nº 2 mundial en la gama CVJ, creador del sistema ASB hace más de 20 años,... NTN-SNR se apoya en su reconocido know-how técnico y mecatrónico para continuar investigando y desarrollando soluciones innovadoras para el recambio del automóvil.
Con más de 100 millones de rodamientos de rueda fabricados al año, 30 años de patentes y conocimiento en mecatrónica, NTN-SNR es el líder del rodamiento de rueda, con una gama de cerca de 1.300 referencias que cubren el 98% del parque automóvil europeo. Para cada generación, anticipa nuevas funciones y evoluciones tecnológicas.
NTN-SNR ha sido, además, el primer fabricante de rodamientos en lanzar una gama de captadores de rueda (en 2018). Hoy, propone una gama que cubre todas las tecnologías del mercado (65% captadores activos, 35% captadores pasivos). NTN-SNR ofrece también una amplia gama de kits de disco de freno con rodamiento integrado que cubren el 97% de las aplicaciones y garantizan la operación de ensamblaje (control del juego rodamiento - disco).
Cerca de 30 millones de piezas de suspensión son fabricadas cada año en la planta de Seynod (Francia). Cada pieza producida es de calidad premium y está fabricada con aceros templados, plásticos específicos, caucho y grasas de gran calidad.
El tope ¡es una pieza más técnica de lo que parece! Existen varias generaciones, integrando en cada evolución nuevas funciones. Es esencial el know-how de un fabricante de rodamientos para poder garantizar la seguridad de los consumidores.
Nº 2 a nivel mundial en producción de kits de transmisión en primer equipo, con más de 40 millones de transmisiones fabricadas cada año a nivel mundial, NTN-SNR es socio, desarrollador y proveedor de grandes constructores europeos y asiáticos.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país