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La rentabilidad de los concesionarios españoles abandona los números rojos en el tercer trimestre de 2020, según los datos de Snap-on Business Solutions. Tras los descensos de actividad del primer semestre del año, en el periodo julio-septiembre volvieron a los beneficios, con una rentabilidad positiva del 0,86%. Además, los gastos generales descendieron un 10,8% respecto al mismo periodo de 2019.
A pesar de este ligero crecimiento, los números siguen siendo peores que en el año 2019 en cuanto a facturación total (-24,61%), la rentabilidad del área de Ventas (-18,28%) y del área de Posventa (-13,13%).
En un año claramente marcado por la Covid-19, los concesionarios han ido poco a poco reincorporando a toda su plantilla en este tercer trimestre, aunque sigue en números inferiores al año pasado, recogen las cifras de Snap-on. “La mejora de liquidez (ocasionada por las reestructuraciones acometidas especialmente en el segundo trimestre y por la menor presión de las pólizas para existencias) y el posicionamiento de ratio de absorción cercano a niveles pre-Covid, establece un escenario mejor de lo esperado allá por el mes de marzo, en el inicio de la pandemia”.
El área de Recambios aporta el 11% de la facturación y el 34% de la contribución al resultado, mientras que el de Taller supone el 6% de la facturación y una contribución al resultado del 16%
Por áreas de actividad, la de Ventas sigue siendo la que más aporta tanto en facturación (casi 84%) como en contribución al resultado (50%, creciendo casi un 2% frente al segundo trimestre del año). El área de Recambios, por su parte, aporta el 11% de la facturación y el 34% de la contribución al resultado, éste último descendiendo casi un 4%. En lo relativo a Taller, éste supone el 6% de la facturación y una contribución al resultado del 16%.
Según Ana Sánchez, directora de Estrategia e Innovación en España de Snap-on Business Solutions, “es evidente que la actividad en los concesionarios ha mejorado respecto al primer y segundo trimestre, pero las cifras de facturación total, Ventas y Posventa están todavía lejos de ser las habituales. Aunque se abandonen los números rojos en términos de rentabilidad, todavía hay que prestar mucha atención a lo que sucederá en el cuarto trimestre debido a los cierres perimetrales que se están produciendo en muchas comunidades, lo cual afectará al cierre del año y a las previsiones de cara a 2021”.
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Disponible para toda la gama de turismos, incluyendo E-Rifter y E-Traveller, hasta alcanzar un total de 9 modelos.
Bobby Brown, nuevo Chief Customer Officer de Nextlane, se centrará en el crecimiento del departamento de posventa de la empresa de software.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Al conectar la bobina de encendido a la bujía, el cable y la pipa proporcionan el complemento ideal a la gama de bujías de Niterra.
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Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
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El uso preventivo de este producto permite eliminar bacterias, hongos y olores desagradables en el habitáculo en sólo 10 minutos.
Con motivo del NAPA Racing Weekend, la marca reunió casi 2.500 personas con el objetivo de conmemorar el legado y futuro del automovilismo.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
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En el marco de su estrategia de reivindicación mediante la presión dialogada con las compañías de seguros, ambas entidades quieren conocer mejor aspectos críticos de su relación con el taller
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