Vaho: cómo combatir a ese ‘enemigo’ para la seguridad al volante
La iniciativa ‘Elige Calidad, Elige Confianza’ recomienda dejar el coche al ralentí, utilizar el aire acondicionado caliente, mantener la temperatura una vez en marcha y llevar a cabo un correcto mantenimiento de los filtros.
vaho ECEC
Redacción |miércoles, 28 de octubre de 2020, 14:54
Como viene siendo habitual, la iniciativa ‘Elige Calidad, Elige Confianza’ (ECEC), formada por marcas fabricantes de componentes de primer nivel, recuerda a profesionales mecánicos y usuarios una serie de consejos básicos en torno al cambio de las condiciones meteorológicas.
La lluvia y el menor número horas de luz suelen ser los factores que primero se nos vienen a la memoria cuando hablamos de visibilidad en el vehículo durante los meses de otoño e invierno. Por ello, es fundamental revisar las escobillas y nuestro sistema de iluminación (lámparas y focos).
Sin embargo, hay otro aspecto determinante que condiciona nuestra visibilidad durante la conducción, independientemente de la lluvia o de la hora del día: el empañamiento de las lunas.
Pero,¿a qué es debido y cómo podemos evitarlo para que no afecte a nuestra seguridad? La causa de este fenómeno es la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo. El vaho se crea cuando la humedad del habitáculo se enfría de golpe y se condensa en los cristales. En algunos casos, el frío es tan intenso que se empañan hasta los retrovisores, poniendo en riesgo la seguridad vial.
Así, ECEC recomienda seguir los siguientes pasos para desempañar el parabrisas y las ventanillas del vehículo.
Antes de salir, dejar el coche al ralentí
Un buen método para evitar el vaho en los cristales es arrancar el coche y dejarlo unos minutos al ralentí. De este modo, el motor se calentará y la temperatura del habitáculo del vehículo será la adecuada para desempañar los cristales. Además, hasta que el aceite no aumente su temperatura, el aire acondicionado no saldrá caliente, lo que impediría poner en marcha el siguiente consejo.
Aire acondicionado caliente
La solución más directa y eficiente es poner el aire acondicionado caliente a la máxima potencia dirigido a las lunas. De este modo, se evaporará el agua que se acumula en los cristales. Muchos coches tienen una función en la que se orienta el aire acondicionado directamente al parabrisas del coche. Respecto a los retrovisores, en los coches más modernos existe una función que los calienta.
Ya en marcha, mantener una temperatura constante
Una vez hemos conseguido desempañar las lunas, debemos mantener una temperatura constante en el vehículo. Es muy fácil que vuelva a aparecer la humedad y que empañe de nuevo los cristales. Para impedirlo, con mantener una temperatura de 18 grados o algo superior en el habitáculo bastará. Además, cuantos más grados se exijan al aire acondicionado, más combustible consumirá el vehículo.
Un correcto mantenimiento de los filtros de habitáculo y sistema de aire acondicionado
Con todo ello, ECEC recuerda que también durante los meses invernales debemos preocuparnos de realizar un correcto mantenimiento del aire acondicionado y de los filtros de habitáculo.Comprobar el estado del filtro y conservarlo en buen estado ayuda a que el aire del exterior entre limpio. Y un buen mantenimiento del sistema del aire acondicionado ayudará a desempañar las ventanillas con más efectividad. Si se percibe un olor extraño de las salidas del aire, puede que haya que revisarlo. Fugas, bajos niveles de refrigerante, obstrucciones… son muchas las causas que pueden generar un fallo en el sistema y una notable pérdida de visibilidad durante la conducción.
Con todo ello, recuerda que compartir estos consejos con los clientes de tu taller te ayudará, no solo a concienciarle acerca de la importancia de un adecuado mantenimiento del vehículo para elevar la seguridad y la vida útil del mismo, sino que el cliente percibirá en tí un servicio de calidad, convirtiendo a tu taller en su taller de confianza.
Si quieres que esa percepción aumente y se afiance, asesórale siempre que puedas. Ayúdale a saber detectar las señales de alerta que da el vehículo y las consecuencias que puede tener que algún componente esté comenzando a fallar. Así, desde ECEC invitan a todos los profesionales del taller mecánico a descargarse su nueva guía “Lecciones de confianza” con información de utilidad en este sentido. ¡Toda una lección de confianza!
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