Los casquillos de fricción de Schaeffler celebran su 75º Aniversario
La gama incluye rótulas con diámetros interiores de hasta 1.500 mm, casquillos deslizantes y cabezas de rótula con diámetros interiores de hasta 200 mm.
Helmut Elges fundó la empresa “Mechanische Werkstätten Helmut Elges GmbH” en Bielefeld (Alemania) el 1 de agosto de 1945. La empresa empezó a especializarse en rótulas y casquillos deslizantes desde el principio y ha sido responsable del desarrollo de muchos productos que todavía están disponibles como productos estándar en el mercado, además de varias de las normas sobre los casquillos de fricción que siguen en vigor actualmente.
A partir de 1984, INA y FAG (que entonces eran dos empresas distintas que operaban en el mercado) tuvieron participaciones en Helmut Elges GmbH a partes iguales hasta su completa integración en el Grupo Schaeffler en 2002. La marca Elges se retiró en 2017 y, desde entonces, los casquillos de fricción de Schaeffler están disponibles en el mercado con la marca INA.
“Los casquillos de fricción son una parte indispensable de nuestro extenso programa de productos y hay una gran cantidad de aplicaciones diferentes que no podrían funcionar de manera estable y fiable sin ellos. Asimismo, colaboramos estrechamente con nuestros clientes desde las primeras etapas del proceso de diseño para generar valor añadido para cada posición de apoyo”, explica Marcus Eisenhuth, CEO Industrial Europe de Schaeffler.
La gama de Schaeffler incluye rótulas con diámetros interiores de hasta 1.500 mm, casquillos deslizantes y cabezas de rótula con diámetros interiores de hasta 200 mm, así como soluciones específicas para cada cliente.
Durante la década de los 60, Schaeffler consiguió dos desarrollos importantes: el primero de ellos fue la creación del diseño de rótulas obturadas, que supuso un avance importante de la empresa en los sectores industriales de la maquinaria para la construcción y de los vehículos comerciales. El segundo fue el desarrollo del tejido PTFE Elgoglide, que permitió la producción de rótulas libres de mantenimiento. Al mismo tiempo, Elgoglide también ofrece propiedades específicas de amortiguación que le permiten soportar altas cargas de choque y cargas alternas.
La opción libre de mantenimiento permite al usuario crear diseños ecológicos y reducir los costes operativos y de construcción, minimizando el tamaño y eliminando los gastos de mantenimiento.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
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En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
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