Los talleres facturarán 3.000 millones de euros menos en 2020
Tras bajar su actividad un 90% en el confinamiento, los ingresos de los talleres disminuirán hasta un 23% este año y se situarán entorno a los 9.740 millones de euros.
La facturación de los talleres disminuirá hasta un 23% este año, por lo que sus ingresos se situarán entorno a los 9.740 millones de euros, lo que supone casi 3.000 millones menos en comparación con los 12.650 millones que facturaron en 2019. Según las previsiones que baraja Conepa, publicadas por Europa Press, el sector también se ha visto muy afectado por el coronavirus, al reducir su actividad durante varios meses por el confinamiento decretado por el Gobierno.
Así, entre el 15 de marzo, fecha de inicio del Estado de Alarma, y el 30 de abril, dejaron de acudir al taller el 90% de los turismos y motocicletas que lo hubieran hecho en condiciones normales, por lo que la actividad de los centros sólo fue del 10%. Por su parte, las visitas de vehículos comerciales e industriales cayeron un 60%, ya que éstos podían seguir circulando como servicios esenciales.
“Los meses de mayo y junio fueron de lenta pero de continua recuperación”, destacan desde Conepa. Además, desde el 22 de julio hasta ahora la actividad de los talleres ha sido “bastante satisfactoria”, con unos ingresos de “solo” un 5% menos que en el mismo periodo de 2019, añaden desde la entidad.
Entre los motivos de esta recuperación, la Federación Española destaca que muchos coches parados tuvieron que pasar por el taller después del confinamiento por problemas técnicos ligados a su utilización; una gran cantidad de conductores tuvieron que realizar la ITV; y el aumento del uso del vehículo particular frente al transporte público.
Por otro lado, Euromaster prevé que la actividad de los talleres cerrará el año con una caída del 19%. Citando datos de la consultora GiPA, el especialista asegura que entre enero y mayo los ingresos de los talleres retrocedieron un 46%, coincidiendo con los tres meses más duros del confinamiento. Sin embargo, esta caída es menos pronunciada entre enero y septiembre, situándose en un 25%.
“Esto se debe a que los negocios de reparación y mantenimiento han recuperado parte de las operaciones mecánicas propuestas durante los meses del Estado de Alarma”, han indicado fuentes de Euromaster a Europa Press, que han asegurado que las perspectivas para los centros de chapa y pintura son peores, ya que las operaciones perdidas en el confinamiento no son recuperables.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
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Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
