Thomas Hilse (Iveco): “El GNL es un puente hacia la tecnología del hidrógeno”
La compañía ha sido una de los protagonistas de la VIII edición del Congreso Gasnam fomentando su visión sobre cómo alcanzar un transporte sostenible por carretera.
thomas hilse iveco
Redacción |miércoles, 23 de septiembre de 2020, 11:58
La VIII edición del Congreso Gasnam, celebrado entre los días 21 y 23 de septiembre de forma virtual, ha albergado a más de 20 empresas expositoras, que han tenido la oportunidad de analizar las ventajas y prestaciones que ofrece el gas natural como combustible alternativo. Iveco ha sido uno de los protagonistas del evento fomentando su visión sobre cómo alcanzar un transporte sostenible por carretera.
En la apertura del evento, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, participó en el coloquio “La Política Industrial post pandemia para el Transporte Sostenible en España”, haciendo hincapié en la necesidad de apostar por las nuevas tecnologías y refiriéndose al gas natural como una opción de presente capaz de hacer una transformación progresiva hacia el gas renovable.
Por su parte, Ángel Rodríguez Lagunilla, director global de Fabricación en Iveco para Vehículos Comerciales y Especiales, destacó que “Iveco tiene como pilar fundamental la sostenibilidad, y una buena muestra es su gran apuesta por la tecnología del gas natural, en sus productos, ofreciendo una gama completa. Todo ello lo consigue con procesos sostenibles, siendo ambos fundamentales para la reactivación industrial”. En su opinión, “no existe una solución única para alcanzar el objetivo final del transporte de cero emisiones. Solo se logrará con la cohabitación de diferentes tecnologías, de acuerdo con las distintas misiones y aplicaciones que cada cliente necesita”.
Asimismo, Thomas Hilse, presidente mundial de Iveco, durante el debate “Atención cliente y la elección del camino hacia las cero emisiones en el mercado de camiones”, explicó que en la compañía se busca la solución más económica y medioambiental para la misión de cada cliente. “Nuestros clientes tendrán una opción: el gas natural es el punto de partida en el camino hacia las emisiones cero. El GNL es un puente hacia una tecnología que jugará un papel clave, el hidrógeno. Comenzaremos con hidrógeno azul producido a partir de metano, luego pasaremos al hidrógeno verde de fuentes renovables. Ambas tecnologías convivirán en un futuro transporte descarbonizado”.
También durante el primer día de celebración de este Congreso, Pablo Cebrián, vicepresidente de Desarrollo e Ingeniería de Producto en Iveco, participó en la mesa redonda sobre “ Movilidad con hidrógeno: un futuro cada vez más presente”, señalando que “todas las tecnologías existentes y en desarrollo son necesarias para alcanzar el objetivo de reducción definido para el año 2030 y, por supuesto, para conseguir un transporte 100% limpio de CO2 en 2050. El hidrógeno hoy es la alternativa de futuro más adecuada para el transporte de larga distancia y en los próximos cinco años vamos a ver una aceleración tremenda en todas las tecnologías que lo hacen posible: generación, distribución, almacenamiento a alta presión en los camiones y, sobre todo, pilas de combustible”.
Por otro lado, Alfonso Sancha, vicepresidente ejecutivo de Compras de SEAT, ofreció su visión sobre los retos de la movilidad, apuntando que la tecnología de GNC está plenamente introducida en los procesos de producción de la planta de Martorell con la nueva generación del SEAT León, así como con el SEAT Arona y el SEAT Ibiza. Por su parte, Mikel Palomera, director general de SEAT España, destacó que el gas natural es una opción de presente, y como muestra de ello, en poco más de cuatro años SEAT ha pasado de vender 3.700 coches GNC al año en Europa, a rebasar la cifra de los 20.000 en 2019.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
Este modelo all-season para furgonetas camper, camionetas de obra y vehículos todoterreno tiene un uso flexible gracias al innovador diseño del perfil y a la moderna mezcla de materiales.
El objetivo de la acción “MiBoschCarService” es generar tráfico de usuarios a su página web y conectar con los conductores en redes sociales -Instagram, Facebook- y Google
Con los equipos formados por José Antonio ‘Cohete’ Suárez - Alberto Iglesias y Javier Pardo - David de la Puente, a los mandos de sendos Skoda Fabia RS Rally2.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
