Midas propone cuatro alternativas de movilidad sostenible para la “vuelta al cole”
Bicicletas, patinetes, motos y coches eléctricos se presentan como alternativas para desplazarse de manera independiente y no propagar los contagios por coronavirus.
MidasCity movilidad sostenible
Redacción |miércoles, 9 de septiembre de 2020, 12:20
La “vuelta al cole” este año está marcada por las estrictas medidas de seguridad que se deberán mantener durante el tiempo en el colegio, pero que también se deberán tener en cuenta en los traslados al centro escolar para reducir las aglomeraciones y las posibilidades de contagio. Por este motivo, los expertos de Midas han recopilado las mejores opciones de movilidad sostenible y consejos para viajar seguros.
Bicicletas eléctricas, la mejor alternativa. La bicicleta supone la mejor alternativa para desplazarse de manera independiente y no propagar los contagios. A la hora de transportar a los más pequeños en bicicleta, la única fórmula admitida en España es la silla homologada. A la hora de instalar una silla en la bicicleta, solo está permitido el transporte de niños hasta una edad máxima de siete años, el conductor ha de ser una persona mayor de edad y el casco es también obligatorio para el niño transportado.
Patinete eléctrico, nueva tendencia en las ciudades. El patinete eléctrico sigue sumando adeptos en las principales ciudades del país, hasta el punto de que las normativas han tenido que ser actualizadas para incluirlos. Madrid, Barcelona y Valencia son las ciudades españolas donde más se utiliza el patinete eléctrico, y cada una de estas ciudades tiene sus propias peculiaridades y normativas a la hora de circular con el patinete. Este transporte sostenible está indicado para mayores de 15 años.
Motos eléctricas, una opción diferente para moverse. Existen muchos beneficios, además de no contaminar, como el ahorro de combustible a diferencia de los transportes tradicionales. La legislación vigente establece que la edad mínima del niño transportado en moto es de 12 años, aunque también está permitida la circulación con niños a partir de siete años, siempre que los conductores del ciclomotor sean el padre, la madre, el tutor o un mayor de edad autorizado por ellos y se cumplan las condiciones reglamentarias de seguridad. En cualquiera de los supuestos, el uso del casco homologado es obligatorio para el pasajero, que se debe situar en el asiento detrás del conductor (no está permitido entre conductor y manillar) y su posición debe ser a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.
Coches eléctricos, seguridad sostenible. Además de su escaso o nulo volumen de emisiones, la conducción de este tipo de vehículos también aporta ventajas en términos de comodidad para los padres, ya que les autoriza a circular por los carriles para vehículos de alta ocupación (VAO) o a estacionar en el centro de la ciudad sin pagar la zona azul o verde. Sea eléctrico o no el vehículo, no se deben olvidar las normas vigentes en este aspecto, que establecen que los menores que midan 1,35 metros o menos deberán viajar en los asientos traseros, siempre que sea posible, y sentados en su sistema de retención infantil (SRI) homologado. El cinturón de seguridad es igualmente obligatorio. Asimismo, es recomendable que las mochilas y demás materiales sueltos que vayan a portar los menores en el colegio se transporten dentro del maletero.
En nuevo contexto donde todavía está presente la alerta sanitaria por Covid-19 y crecen las nuevas formas de movilidad, Midas apuesta por la evolución de la imagen de taller tradicional para posicionarse dentro de un concepto pionero que tiene como objetivo contar con talleres adaptados a las 'Smart Cities' o ciudades del futuro. Así, la compañía ofrecerá, a través de su nuevo concepto de taller Midas City, mantenimiento a nuevas opciones de movilidad como bicicletas, patinetes, vehículos eléctricos e híbridos,..., sin dejar a un lado su actual negocio de coches y motos de combustión.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
