El precio medio de los turismos de ocasión cayó un 12,97% en mayo en relación al mismo mes del año pasado, con un coste medio de 10.413 euros. Respecto al mes de abril, el precio medio descendió el 12,6% en la media nacional, una bajada “muy abultada” que se explica, según Ancove, en que en abril los pocos turismos de segunda mano que se vendieron se concentraron en unidades de mayor valor añadido y, por tanto, de mayor precio.
Sin embargo, la asociación indica que el precio del total de los turismos de segunda mano está distorsionado por las unidades de kilómetro cero o la reventa de coches procedentes de las empresas de alquiler y de renting, que este mes aumentaron su peso en el mercado.
Así, el precio del nicho de los turismos de más de ocho años en el que se concentran los compraventas registró una media de 7.674 euros frente a los 8.018 de abril, con una caída del 4,3% en un sólo mes. Además, el peso de estas unidades de más de ocho años (60,43% del total de las ventas de los turismos de ocasión en mayo) repuntó casi un 50% volviendo a rangos más usuales.
El valor de las unidades en stock de los compraventas sigue devaluándose, y en los tres meses de confinamiento han visto disminuir cerca del 8%. Ancove recuerda que muchos de estos coches de más de ocho años se comercializan a través de los comerciantes de segunda mano que, a diferencia de los particulares, ofrecen garantías legales.
En mayo, el precio descendió en todas las comunidades autónomas sin excepción, aunque con grandes diferencias pues en las Islas Canarias cayó un 23,5% sobre mayo del año pasado mientras que en Madrid el descenso se modera al 8,3%
En el caso de los turismos de más de ocho años, los precios bajaron el 4,3% respecto a abril en el conjunto del país, aunque también se han producido notables diferencias por comunidades, con subidas en Andalucía (0,73%), Asturias (2,56%), Islas Baleares (7,71%), Castilla-La Mancha (3,78%), y Galicia (0,18%). Con caídas, Aragón (4,11%), Islas Canarias (3,55%), Cantabria (10,85%), Castilla y León (6,44%), Cataluña (2,91%), Comunidad de Madrid (5,65%), Comunidad Valenciana (11,96%), Euskadi (4,2%), Extremadura (7,65%), La Rioja (50,31%), la Comunidad Foral de Navarra (13%) y la Región de Murcia (6,8%).
“Los precios regresan a la normalidad en el mes de mayo, lo que significa descenso de dos dígitos sobre los mismos meses del año 2019, lo que está generando no sólo la pérdida del valor residual de los turismos que más tiempo llevan en stock, sino también los márgenes con los que trabajan los compraventas, restando liquidez a estos comerciantes”, declara Elías Iglesias, presidente de la asociación. “Desde Ancove venimos reiterando al Gobierno que contemple ayudas para este sector que se encuentra en grave riesgo dada la poca fortaleza económica de las empresas, en su mayoría micropymes y autónomos. Sin embargo, desde la asociación no tenemos muchas esperanzas de que el Gobierno finalmente incluya las ayudas la vehículo de ocasión en el paquete para el sector de automoción”.
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