La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) informa de la publicación del nuevo Reglamento UE 2020/740 sobre etiquetado de neumáticos, que no es aplicable al neumático recauchutado, en tanto no se cuente con un método de ensayo idóneo para medir los resultados de éstos.
En el Artículo 2 del Reglamento, se hace referencia a la aplicación de la etiqueta a los neumáticos C1, los neumáticos C2 y los neumáticos C3 que se introduzcan en el mercado. “Los requisitos relativos a los neumáticos recauchutados se aplicarán una vez se cuente con un método de ensayo idóneo para medir los resultados de dichos neumáticos de conformidad con el artículo 13”.
El nuevo Reglamento tampoco se aplica a:
Los neumáticos todoterreno profesionales.
Los neumáticos diseñados para ser montados exclusivamente en los vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990.
Los neumáticos de repuesto de uso provisional de tipo T.
Los neumáticos cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 km/h.
Los neumáticos cuya llanta tenga un diámetro nominal inferior o igual a 254 mm, o igual o superior a 635 mm.
Los neumáticos equipados con dispositivos adicionales para mejorar sus cualidades de tracción, como los neumáticos con clavos.
Los neumáticos diseñados para su montaje en vehículos destinados exclusivamente a las carreras.
Los neumáticos de segunda mano, salvo si son importados de un tercer país.
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